20萬以內(nèi)燃油車的安全配置哪個(gè)品牌做得比較好？

20萬以內(nèi)燃油車的安全配置中，紅旗、豐田、奇瑞、別克等品牌均有亮眼表現(xiàn)。紅旗H5依托先進(jìn)主動(dòng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)構(gòu)建全面防護(hù)體系；豐田旗下凱美瑞、威蘭達(dá)、卡羅拉/雷凌等車型，憑借TNGA架構(gòu)的基因優(yōu)勢，以多氣囊標(biāo)配（凱美瑞10氣囊、威蘭達(dá)7氣囊、卡羅拉/雷凌8氣囊）與TSS智駕系統(tǒng)（含預(yù)碰撞、車道偏離預(yù)警等功能）筑牢安全防線；奇瑞瑞虎9則以85%高強(qiáng)度鋼的籠式車身搭配10氣囊（含遠(yuǎn)端安全氣囊）強(qiáng)化被動(dòng)防護(hù)；別克昂科威Plus78%的高強(qiáng)度鋼車身，也為安全性能奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。這些品牌從車身結(jié)構(gòu)、氣囊布局到主動(dòng)預(yù)警與輔助駕駛，多維度打磨安全配置，為20萬內(nèi)燃油車市場提供了兼具可靠性與針對(duì)性的安全選擇。

紅旗H5的安全配置覆蓋主動(dòng)與被動(dòng)兩大維度，主動(dòng)安全系統(tǒng)包含車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測路況并及時(shí)干預(yù)；被動(dòng)安全方面，其車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，配合多氣囊組合，可在碰撞發(fā)生時(shí)有效分散沖擊力。豐田凱美瑞基于TNGA架構(gòu)打造，全系標(biāo)配的10氣囊覆蓋前后排乘員關(guān)鍵部位，預(yù)碰撞系統(tǒng)能識(shí)別行人和自行車，降低低速碰撞風(fēng)險(xiǎn)；威蘭達(dá)搭載的TSS3.0智駕系統(tǒng)，將自適應(yīng)巡航與車道居中保持深度融合，高速行駛時(shí)可減輕駕駛負(fù)擔(dān)，全系7氣囊（含前排中央氣囊）進(jìn)一步提升側(cè)面碰撞防護(hù)。

奇瑞瑞虎9的籠式吸能車身采用85%高強(qiáng)度鋼，車身關(guān)鍵部位如A柱、B柱使用熱成型鋼，抗扭剛度與抗壓能力顯著提升；360°環(huán)抱式10氣囊包含遠(yuǎn)端安全氣囊，能在側(cè)面碰撞時(shí)減少前排乘員間的二次碰撞。豐田卡羅拉/雷凌同樣基于TNGA架構(gòu)，8氣囊為全系標(biāo)配，TSS3.0系統(tǒng)的車道偏離預(yù)警可在車輛壓線時(shí)發(fā)出警報(bào)并輔助回正，預(yù)碰撞系統(tǒng)支持夜間行人識(shí)別，提升復(fù)雜路況安全性。

別克昂科威Plus的車身結(jié)構(gòu)中，78%高強(qiáng)度鋼用于座艙框架，配合合理的吸能潰縮設(shè)計(jì)，可在碰撞時(shí)保護(hù)乘員艙完整性；選裝的流媒體后視鏡能通過高清攝像頭消除傳統(tǒng)后視鏡的盲區(qū)，尤其在雨天或夜間提升后方視野清晰度。廣汽豐田新款威蘭達(dá)的安全配置更注重細(xì)節(jié)，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示輪胎狀態(tài)，倒車車側(cè)預(yù)警在側(cè)方有車輛接近時(shí)發(fā)出提示，360全景影像則讓泊車更輕松，主動(dòng)剎車系統(tǒng)可在緊急情況下自動(dòng)制動(dòng)，降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。

綜合來看，20萬以內(nèi)燃油車的安全配置已從單一氣囊或車身結(jié)構(gòu)，發(fā)展為“主動(dòng)預(yù)警+被動(dòng)防護(hù)+智能輔助”的綜合體系。各品牌依據(jù)自身技術(shù)優(yōu)勢，在車身剛性、氣囊數(shù)量、智能系統(tǒng)等方面形成差異化亮點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)日常用車場景選擇：注重車身強(qiáng)度可關(guān)注奇瑞瑞虎9，偏好智能輔助可選擇豐田車型，追求全面防護(hù)則紅旗H5與別克昂科威Plus均是可靠選項(xiàng)，這些車型共同推動(dòng)了該價(jià)位燃油車安全配置的整體升級(jí)。