20萬以內(nèi)的純電動(dòng)汽車,哪些車型的安全性能比較好?

20萬以內(nèi)純電動(dòng)汽車中,豐田bZ5、小鵬G6比亞迪漢EV、尚界H5等車型在安全性能上各有優(yōu)勢,能從主動(dòng)防護(hù)、被動(dòng)結(jié)構(gòu)、電池安全等多維度為用戶提供保障。

豐田bZ5搭載Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),集成33顆智能感知硬件,全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能均衡覆蓋,高速滿載場景下的剎車響應(yīng)與車道保持能力表現(xiàn)穩(wěn)定;小鵬G6憑借XPILOT系統(tǒng)的廣域覆蓋與ANCAP五星評級(jí),車身采用高強(qiáng)度材料,先進(jìn)主動(dòng)安全系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng),智能駕駛輔助有效降低人為疏忽引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn);比亞迪漢EV依托成熟的安全技術(shù)體系與刀片電池技術(shù),在電池安全與被動(dòng)防護(hù)上形成可靠支撐;尚界H5則以“九橫五縱”的高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)(高強(qiáng)鋼占比84%、熱成型鋼占比25%)、全系7個(gè)安全氣囊及同級(jí)領(lǐng)先的120km/h靜止車剎停AEB功能,構(gòu)建起主動(dòng)與被動(dòng)結(jié)合的全面防護(hù)。這些車型從不同維度切入安全設(shè)計(jì),為注重出行安全的消費(fèi)者提供了多元選擇。

豐田bZ5搭載Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),集成33顆智能感知硬件,全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能均衡覆蓋,高速滿載場景下的剎車響應(yīng)與車道保持能力表現(xiàn)穩(wěn)定;小鵬G6憑借XPILOT系統(tǒng)的廣域覆蓋與ANCAP五星評級(jí),車身采用高強(qiáng)度材料,先進(jìn)主動(dòng)安全系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng),智能駕駛輔助有效降低人為疏忽引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn);比亞迪漢EV依托成熟的安全技術(shù)體系與刀片電池技術(shù),在電池安全與被動(dòng)防護(hù)上形成可靠支撐;尚界H5則以“九橫五縱”的高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)(高強(qiáng)鋼占比84%、熱成型鋼占比25%)、全系7個(gè)安全氣囊及同級(jí)領(lǐng)先的120km/h靜止車剎停AEB功能,構(gòu)建起主動(dòng)與被動(dòng)結(jié)合的全面防護(hù)。這些車型從不同維度切入安全設(shè)計(jì),為注重出行安全的消費(fèi)者提供了多元選擇。

除了上述車型,零跑B10極狐阿爾法T5在安全性能上也有各自的亮點(diǎn)。零跑B10標(biāo)配激光雷達(dá)與高通雙旗艦芯片,具備L2級(jí)輔助駕駛能力,能通過多傳感器融合實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境感知;極狐阿爾法T5配備電子穩(wěn)定程序、合理布局的安全氣囊,電池組采用多重防護(hù)設(shè)計(jì),同時(shí)支持OTA升級(jí)以持續(xù)優(yōu)化安全功能。此外,幾何A在電池安全方面表現(xiàn)突出,其電池安全標(biāo)準(zhǔn)高于國標(biāo)測試,采用七大驅(qū)動(dòng)電壓安全管理策略,車身框架按C-NCAP最新五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),還滿足美國IIHS超高強(qiáng)度車頂抗壓要求,兼顧了被動(dòng)安全與電池防護(hù)的雙重需求。

從細(xì)分場景來看,不同車型的安全配置適配性各有側(cè)重。豐田bZ5與比亞迪Sealion 05 EV的主動(dòng)安全功能覆蓋全面,包含自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測、輔助泊車等,適合城市通勤、長途出行及家庭多人使用;寶駿云海、奇瑞eQ7等車型雖在功能覆蓋上略低,但自適應(yīng)巡航、AEB、車道保持等基礎(chǔ)配置齊全,能滿足日常家庭通勤及周末短途出行需求。例如寶駿云海平衡了續(xù)航與基礎(chǔ)主動(dòng)安全,奇瑞eQ7則以基礎(chǔ)輔助功能為主,為預(yù)算有限但注重實(shí)用安全的用戶提供了選擇。

綜合來看,20萬以內(nèi)純電動(dòng)汽車的安全性能已形成多維度發(fā)展格局,從智能駕駛輔助的主動(dòng)預(yù)防,到車身結(jié)構(gòu)與電池技術(shù)的被動(dòng)防護(hù),各品牌均在安全領(lǐng)域投入研發(fā)以提升產(chǎn)品競爭力。消費(fèi)者在選擇時(shí),可根據(jù)自身出行場景、對智能功能的需求以及對電池安全的側(cè)重,從這些車型中挑選最適合自己的安全保障方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

林肯MKZ的配置十分豐富,在安全、舒適、科技及性能等維度均有可圈可點(diǎn)的亮點(diǎn)。從安全層面看,其配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等被動(dòng)安全配置,還搭載了車道保持輔助、車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全系統(tǒng),尊耀版更支持L2級(jí)別智能輔助駕駛,進(jìn)一步強(qiáng)化行車
捷途X70 Plus的有線投屏需根據(jù)手機(jī)系統(tǒng)差異選擇對應(yīng)方式,安卓手機(jī)可通過百度Carlife或HUAWEI HiCar實(shí)現(xiàn),iPhone則支持CarPlay有線連接。具體操作時(shí),首先要確保手機(jī)與車輛的投屏功能正常啟用,安卓用戶需提前下載百
上汽大通露營車的價(jià)格區(qū)間覆蓋8.8萬元至72.98萬元,能滿足不同預(yù)算與場景的露營需求。從性價(jià)比親民的宏運(yùn)旅途大通V80短軸S11/S12露營車8.8萬起,到新途V80系列低頂12.98萬、中頂14.98萬的實(shí)用車型,再到旅行家露營版13.
深藍(lán)S05純電車型CLTC續(xù)航覆蓋510-620km,零跑B10純電車型CLTC續(xù)航提供510km與600km版本,零跑B10在續(xù)航里程上更具優(yōu)勢。從具體參數(shù)來看,深藍(lán)S05純電版以510km、620km的續(xù)航滿足不同場景需求,而零跑B10
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家