40萬左右SUV中，哪款的四驅性能比較強？

在40萬左右的SUV中，Jeep牧馬人2.0T Sahara兩門版、豐田普拉多2700中東版、長城坦克500 3.0T V6四驅豪華版的四驅性能較為突出。這三款車型均通過了沙漠沖沙、碎石路穿越、涉水等專業越野場景實測，四驅系統各有優勢：Jeep牧馬人搭載Command-Trac II分時四驅系統，低速四驅扭矩放大2.72倍，交叉軸脫困僅需3秒；豐田普拉多的分時四驅系統可實現2.48倍扭矩放大，交叉軸脫困5秒；長城坦克500的適時四驅系統支持6種駕駛模式，交叉軸脫困4秒。此外，凱迪拉克XT6、奧迪Q5L、寶馬X3等豪華品牌車型的四驅系統也能提供穩定或富有樂趣的駕駛體驗，消費者可根據越野需求、品牌偏好與場景用途進一步選擇。

若偏好豪華品牌的公路四驅表現，奧迪Q5L的四驅系統在復雜路況中展現出強通過性，其2.0T發動機與四驅系統的匹配，能為日常駕駛和輕度越野場景提供平順且可靠的動力輸出。寶馬X3的四驅系統則更側重駕駛樂趣，在彎道中可精準分配扭矩，讓操控更具張力；奔馳GLC的四驅系統以穩定性見長，無論是濕滑路面還是輕度非鋪裝路，都能保持車身姿態的從容。凱迪拉克XT6作為豪華中大型SUV，四驅性能在同級別7座車型中表現優異，兼顧空間實用性與四驅穩定性，適合注重品牌與家庭需求的用戶。

若考慮兼顧家用與越野的多功能性，沃爾沃XC90值得關注。其B5、B6車型均加入48V輕混系統，全系標配的四驅系統支持輕度越野，且軸距達2984mm，空間表現寬裕，安全配置豐富，終端優惠后價格進入40萬區間，性價比突出。星途瑤光飛魚版的智控四驅系統搭配7種駕駛模式，在智能調節與場景適配性上有獨特優勢，適合追求科技配置與舒適底盤的消費者。而福特探險者憑借動力表現與價格優惠，大眾途昂依靠大空間與扎實的四驅性能，也成為40萬左右SUV市場中兼顧家用與通過性的熱門選擇。

不同車型的四驅調校各有側重：硬派越野愛好者可優先考慮Jeep牧馬人、豐田普拉多的分時四驅，其低速扭矩放大能力專為極限越野設計；若日常城市通勤為主，偶爾涉足輕度越野，坦克500的多模式適時四驅、奧迪Q5L的公路四驅則更顯靈活；豪華品牌用戶可根據品牌調性選擇，寶馬X3的操控、奔馳GLC的穩定、凱迪拉克XT6的空間，均能滿足不同場景的需求。

綜上，40萬左右SUV的四驅性能選擇需結合實際用途：極限越野選硬派分時四驅車型，城市與輕度越野兼顧選智能適時四驅，豪華公路需求選品牌調校成熟的四驅系統。各車型在四驅技術、場景適配與附加價值上各有千秋，消費者可通過明確核心需求，找到契合自身的高性價比選擇。