10萬(wàn)到15萬(wàn)的SUV里，油耗最低的是哪幾款？

10萬(wàn)到15萬(wàn)的SUV中，油耗表現(xiàn)突出的車型涵蓋了合資燃油車與國(guó)產(chǎn)新能源車型，其中比亞迪宋PLUS DM-i、豐田RAV4混動(dòng)版、大眾途觀L插電混動(dòng)版等車型憑借先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)實(shí)現(xiàn)了低油耗表現(xiàn)。

具體來(lái)看，比亞迪宋PLUS DM-i以可油可電的特性實(shí)現(xiàn)綜合油耗4.4L/100km，還能提供110公里純電續(xù)航，兼顧節(jié)能與實(shí)用性；豐田RAV4混動(dòng)版依托成熟的混動(dòng)技術(shù)，百公里綜合油耗低至4.8L，動(dòng)力輸出平順且可靠性廣受認(rèn)可；大眾途觀L插電混動(dòng)版則以1.8L/100km的綜合油耗進(jìn)一步降低用車成本，同時(shí)保留了SUV的空間優(yōu)勢(shì)。此外，日產(chǎn)逍客2025款2.0L智享版（WLTC綜合油耗6.59L/100km）、雪佛蘭創(chuàng)酷（百公里綜合油耗約6L）等燃油車型，通過(guò)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的高效匹配，在傳統(tǒng)動(dòng)力領(lǐng)域也展現(xiàn)出不錯(cuò)的節(jié)油能力。這些車型在節(jié)能的同時(shí)，還分別在配置、空間、品牌口碑等方面各有側(cè)重，能滿足不同消費(fèi)者的多元需求。

具體來(lái)看，比亞迪宋PLUS DM-i以可油可電的特性實(shí)現(xiàn)綜合油耗4.4L/100km，還能提供110公里純電續(xù)航，兼顧節(jié)能與實(shí)用性；豐田RAV4混動(dòng)版依托成熟的混動(dòng)技術(shù)，百公里綜合油耗低至4.8L，動(dòng)力輸出平順且可靠性廣受認(rèn)可；大眾途觀L插電混動(dòng)版則以1.8L/100km的綜合油耗進(jìn)一步降低用車成本，同時(shí)保留了SUV的空間優(yōu)勢(shì)。此外，日產(chǎn)逍客2025款2.0L智享版（WLTC綜合油耗6.59L/100km）、雪佛蘭創(chuàng)酷（百公里綜合油耗約6L）等燃油車型，通過(guò)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的高效匹配，在傳統(tǒng)動(dòng)力領(lǐng)域也展現(xiàn)出不錯(cuò)的節(jié)油能力。這些車型在節(jié)能的同時(shí)，還分別在配置、空間、品牌口碑等方面各有側(cè)重，能滿足不同消費(fèi)者的多元需求。

合資品牌中，本田XR-V 2025款1.5L經(jīng)典版搭載1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱，技術(shù)成熟且故障率低，車主實(shí)測(cè)百公里油耗7.2L，指導(dǎo)價(jià)12.79萬(wàn)，適合注重耐用性的用戶；豐田鋒蘭達(dá)2025款2.0L領(lǐng)先版采用2.0L自吸+CVT組合，市區(qū)油耗7.5L、高速6.8L，皮實(shí)耐用的屬性貼合日常通勤場(chǎng)景。國(guó)產(chǎn)車型里，長(zhǎng)安CS75 PLUS 2025款1.5T尊貴版配備藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)油耗7.8L、高速7L，12.99萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)還提供豐富配置；哈弗梟龍作為插電混動(dòng)SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)13.98-15.68萬(wàn)元，能耗表現(xiàn)優(yōu)異，兼顧了新能源車型的節(jié)能優(yōu)勢(shì)與SUV的實(shí)用性。

此外，比亞迪宋Pro DM-i可油可電，綜合續(xù)航達(dá)1090km，解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航顧慮；瑞虎7 PLUS新能源處于12.99-16.69萬(wàn)元區(qū)間，低電耗表現(xiàn)突出，適合對(duì)新能源車型有需求的消費(fèi)者。傳統(tǒng)燃油車中，捷達(dá)VS5百公里油耗6.2L，以經(jīng)濟(jì)耐用為特點(diǎn)；長(zhǎng)安UNI-T指導(dǎo)價(jià)11.59-13.99萬(wàn)元，油耗表現(xiàn)穩(wěn)定，設(shè)計(jì)風(fēng)格年輕動(dòng)感。這些車型覆蓋了燃油、混動(dòng)、插電混動(dòng)等多種動(dòng)力類型，消費(fèi)者可根據(jù)自身充電條件、用車場(chǎng)景靈活選擇。

綜合來(lái)看，10萬(wàn)到15萬(wàn)區(qū)間的低油耗SUV，既有合資品牌的技術(shù)成熟性，也有國(guó)產(chǎn)品牌在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新突破。選擇時(shí)，優(yōu)先參考車主實(shí)測(cè)油耗與權(quán)威油耗數(shù)據(jù)，結(jié)合動(dòng)力類型、配置需求及預(yù)算，就能找到兼顧節(jié)能與實(shí)用性的車型。無(wú)論是日常通勤還是家庭出行，這一價(jià)位段都能提供豐富的低油耗選擇，滿足不同用戶的用車偏好。