5萬左右純電動汽車的真實續航里程大概是多少？

5萬左右純電動汽車的真實續航里程大多集中在150-400公里區間，具體表現因車型配置與測試工況略有差異。該價位區間的車型中，既有宏光MINIEV第三代馬卡龍（最長純電續航215公里，配備電池加熱、智能保溫功能）、雷丁芒果（提供130km、200km、300km多續航版本）這類側重短途代步的車型，也有長安奔奔E-Star 2021款國民版多彩款（NEDC續航301公里）、上汽榮威科萊威（NEDC續航302公里）、凌寶BOX（NEDC續航320公里）、寶駿悅也（CLTC續航303公里）等續航達300公里左右的車型，部分車型如零跑T03 2025款CLTC續航甚至可達403公里。這些車型通過不同的電池容量與電控技術匹配，既能滿足城市日常通勤、買菜送娃的基礎需求，也能覆蓋周邊短途出游場景，為消費者提供了多元化的選擇空間。

從技術配置來看，該價位車型的續航表現與電池技術、電控系統緊密相關。例如東風奕派納米01 2026款初心款330Fly，搭載欣旺達磷酸鐵鋰電池，容量達31.45kWh，CLTC工況下續航330公里，冬季開空調時仍能維持280公里左右的實際續航，且支持0.5小時快充，兼顧了續航穩定性與補能效率。宏光MINIEV第三代馬卡龍則通過電池智能保溫設計與整車系統智能標定技術，提升了低溫環境下的續航達成率，其電池加熱功能可在冬季有效維持電池活性，減少低溫對續航的影響。寶駿悅也CLTC續航303公里的表現，也得益于其優化的能耗管理系統，能在城市路況下實現更精準的電量控制。

實際使用場景中，這些車型的續航表現也能適配不同用戶需求。對于日常通勤距離在50公里以內的用戶，宏光MINIEV、雷丁芒果等150-200公里續航的車型已足夠應對一周一充；而需要兼顧周末短途出游的用戶，長安奔奔E-Star、上汽榮威科萊威等300公里左右續航的車型，在滿電狀態下可覆蓋城市周邊150公里范圍內的往返行程。部分車型如零跑T03 2025款，403公里的CLTC續航甚至能滿足跨城短途出行需求，進一步拓展了使用場景。

值得注意的是，該價位車型的續航標注多基于NEDC或CLTC工況，實際續航會受駕駛習慣、路況、氣溫等因素影響。例如冬季開空調時，部分車型續航可能會有10%-20%的衰減，但多數車型通過電池保溫、智能補電等技術，已在一定程度上緩解了這一問題。此外，江鈴集團新能源小麒麟續航201公里且支持40分鐘快充至80%，吉利熊貓mini耐力熊續航200公里，這些車型在補能便利性上也進行了優化，方便用戶在日常使用中及時補充電量。

綜合來看，5萬左右純電動汽車的續航能力已能滿足大多數用戶的日常出行需求，從短途代步到周邊出游均有適配車型。不同車型通過差異化的續航配置與技術優化，在續航里程、補能效率、環境適應性等方面形成了各自特色，消費者可根據自身使用場景與需求偏好，選擇最適合的車型。無論是注重經濟性的城市代步用戶，還是需要偶爾短途出游的家庭用戶，都能在該價位區間找到續航表現匹配需求的純電動車型。