日產n6的后排座椅放倒后,后備箱最大拓展容積是多少?

日產N6的后排座椅放倒后后備箱最大拓展容積,目前官方參配信息中暫未明確標注具體數值。

作為一款定位務實家用的插混中型車,日產N6全系基礎后備箱容積達570L,已能輕松容納日常出行所需的行李箱、嬰兒車等物品;其2815mm的軸距也為后排與后備箱空間奠定了扎實基礎。雖未公布放倒后的拓展容積,但從車型亮點來看,它搭載了1.5L插混系統,WLTC綜合油耗低至0.69L/100km,CLTC純電續航170-180km,還支持42kW快充,30%-80%充電僅需約0.3小時,同時中高配配備L2級駕駛輔助、540度全景影像等配置,9.99萬-12.99萬的價格覆蓋了入門到旗艦級插混市場,整體兼顧了空間實用性、動力經濟性與智能便捷性,充分貼合家庭用戶的多元需求。

作為一款定位務實家用的插混中型車,日產N6全系基礎后備箱容積達570L,已能輕松容納日常出行所需的行李箱、嬰兒車等物品;其2815mm的軸距也為后排與后備箱空間奠定了扎實基礎。雖未公布放倒后的拓展容積,但從車型亮點來看,它搭載了1.5L插混系統,WLTC綜合油耗低至0.69L/100km,CLTC純電續航170-180km,還支持42kW快充,30%-80%充電僅需約0.3小時,同時中高配配備L2級駕駛輔助、540度全景影像等配置,9.99萬-12.99萬的價格覆蓋了入門到旗艦級插混市場,整體兼顧了空間實用性、動力經濟性與智能便捷性,充分貼合家庭用戶的多元需求。

從用戶實際使用場景來看,日產N6的后備箱設計注重實用性,內部規整度較高,兩側未設置明顯凸起,空間利用率得到優化。盡管官方未明確放倒后的拓展容積,但結合同級別車型的普遍表現及570L的基礎容積推測,放倒后排座椅后,其裝載能力有望滿足大件物品的運輸需求,比如露營裝備、兒童床等。此外,部分車型配備的電動尾門及感應開啟功能,進一步提升了使用便利性,尤其在雙手提物時,感應開啟可減少操作步驟,讓裝載過程更順暢。

在動力與能耗方面,日產N6的1.5L插混系統實現了動力與經濟性的平衡,102馬力發動機與211馬力單電機的組合,使官方0-100km/h加速時間控制在6.8-6.9秒,滿足日常駕駛的動力需求;而低至0.69L/100km的WLTC綜合油耗,配合170-180km的CLTC純電續航,大幅降低了用戶的日常使用成本,兼顧了城市通勤與長途出行的需求。電池采用的液冷+預加熱技術,也提升了充電效率與電池穩定性,支持42kW快充讓補能更便捷。

智能配置方面,日產N6中高配車型搭載L2級駕駛輔助系統,包含全速自適應巡航、車道居中、主動剎車等功能,提升了駕駛安全性;旗艦版配備的高通驍龍8775芯片與15.6英寸中控屏,以及入門版的驍龍8155芯片,確保了車機系統的流暢運行,支持OTA升級、遠程啟動等功能,滿足用戶對智能互聯的需求。此外,本土化適配的NISSAN OS車機系統,支持CarPlay、HiCar、Carlink,進一步貼合國內用戶的使用習慣。

綜合來看,日產N6雖未明確后排座椅放倒后的后備箱拓展容積,但憑借570L的基礎容積、規整的內部設計及豐富的實用配置,已能滿足多數家庭用戶的日常裝載需求。其在動力經濟性、智能配置與價格定位上的優勢,也使其成為10萬級插混中型車市場中值得關注的選擇,充分體現了“技術日產”理念下對家用場景的精準優化。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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