新馬自達 3 兩廂的空間利用率高不高

新馬自達 3 兩廂的空間利用率不算高。

從車身尺寸看，其軸距 2725mm 有所加長，但整體長度變短。

后排頭頂空間相比三廂版更局促，空間表現只能說夠用。

車內座椅方面，主駕駛帶有 10 項電動調節和座椅記憶功能，后排座椅的整體觀感中規中矩。

后備廂空間對于普通家庭日常需求基本能滿足，且后排座椅支持放倒，能擴展出更大的儲物空間。不過，相比同價位的掀背車競爭對手，如起亞 Cerato （428L）、現代 i30（395L），馬自達 3 兩廂的后備箱空間較小，僅為 295 升。馬自達也沒有公布座椅放倒后的容量。

由于車門可以打開近 90 度，進入馬自達 3 兩廂的后座比較方便。進入后，會感覺車內因 C 柱較厚且車頂傾斜而較為封閉和昏暗。

身材較高的人可能會在后排遇到一些頭部和腿部空間的問題，前排座椅下方的腳趾空間也不大。但一般身高的成年人乘坐，頭部和腿部空間沒有問題。

除基礎款 G20 Pure 外，后排乘客都可使用通風口和可折疊的中央扶手，包括三個頂部系帶和兩個用于兒童座椅的 ISOFIX 錨點，以及乘客側的地圖袋和車門上的小瓶架。