"混動思域駕趣升級，油耗驚喜一觸即發"

2025年3月，東風本田旗下2025款思域正式上市，其中混動系列憑借更低油耗與駕趣升級，成為年輕家庭與通勤族的關注焦點。作為緊湊型車市場的經典車型，思域此次推出的2.0L e:HEV混動版本，以“高效節能+智能駕控”為核心賣點，進一步夯實了其在細分市場的競爭力。

混動思域全系搭載本田i-MMD混動系統，由2.0L阿特金森循環發動機（143馬力）與永磁同步電機（184馬力）組成，系統綜合功率達149kW，匹配電子無級變速箱。其中，入門款2.0L e:HEV混動車型起售價13.99萬元，WLTC綜合油耗僅4.39L/100km，以年均行駛2萬公里計算，相比同級別燃油車每年可節省近千元油費。而頂配混動Max車型雖售價17.79萬元，但配備BOSE音響、前排座椅加熱、駕駛位電動調節等舒適配置，且油耗仍控制在4.51L/100km，兼顧豪華體驗與燃油經濟性。

在駕控體驗上，混動思域提供標準/舒適、經濟、運動、純電、混動五種駕駛模式，配合麥弗遜式前懸掛與多連桿式后懸掛，既能滿足城市通勤的平順性，又能通過運動模式釋放電機的瞬時扭矩。此外，混動Pro與Max車型搭載Honda SENSING輔助駕駛系統，支持全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等L2級功能，實時路況信息顯示與OTA遠程升級功能，也讓智能出行更便捷。

安全配置方面，混動思域全系標配前排側氣囊、前后排頭部氣簾、車身穩定控制（ESP）等10余項主動安全配置，后排側氣囊與行人碰撞防護系統的加入，進一步提升了行車安全性。空間上，4685×1802×1415mm的車身尺寸與2735mm軸距，保證了5座布局的乘坐舒適性，后排杯架、后座出風口等細節設計也更貼合家庭用戶需求。

從市場定位來看，混動思域填補了13-18萬元區間“節能+駕趣”的空白，相比同級別競品，其i-MMD混動系統的技術成熟度與油耗表現更具優勢。隨著消費者對新能源車型的接受度提升，混動思域以“無需充電、油耗接近純電”的特點，為用戶提供了燃油車向電動車過渡的理想選擇。目前，混動思域已在全國經銷商到店，提供彩晶黑、月光藍等5種車身顏色，滿足年輕用戶的個性化需求。