理想汽車12月交付超4.4萬輛 全球累計突破150萬輛大關

**理想汽車12月交付超4.4萬輛 全球累計突破150萬輛大關**

2025年12月，理想汽車以單月交付44,246輛的成績收官，第四季度累計交付量達109,194輛，推動品牌歷史累計交付量突破150萬輛大關，成為國內首個達成這一里程碑的新勢力品牌。這一數據不僅標志著理想汽車在增程與純電雙賽道布局的階段性成果，也為其全球化戰略注入新動能。

**增程基本盤穩固，純電轉型初顯成效**

盡管全年銷量目標完成率承壓，理想汽車在12月展現出強勁的年末沖刺勢頭。L系列增程車型仍是交付主力，其中L6、L7兩款車型全年累計交付均超30萬輛，占品牌總銷量的六成以上。與此同時，純電車型i6與i8自上市以來累計訂單突破10萬輛，其中i6通過“雙供應商”電池策略緩解產能瓶頸，預計2026年初月產能將提升至2萬輛。

**全球化布局提速，中亞市場成新支點**

12月，理想L9、L7、L6三款車型同步登陸埃及、哈薩克斯坦及阿塞拜疆市場，標志著品牌正式進軍中亞及北非地區。這一動作與國內超充網絡建設形成協同——截至11月底，理想超充站已覆蓋全國3614座，充電樁超2萬個，年底4000座的目標近在咫尺。海外渠道方面，烏茲別克斯坦塔什干的首家授權零售中心已投入運營，為后續東歐市場拓展奠定基礎。

**智能化升級與組織變革雙輪驅動**

技術層面，理想汽車通過OTA 8.1版本更新強化VLA司機大模型的擬人化駕駛能力，并新增20項智能電動功能。CEO李想強調，公司正加速組織體系重構，以“具身智能”為方向整合AI研發資源。首款AI眼鏡Livis的發布，進一步拓展了車外智能交互場景。

**挑戰與機遇并存**

盡管150萬輛的累計交付量鞏固了理想的市場地位，但全年銷量同比下滑18%、目標完成率不足六成的現實，仍反映出增程賽道競爭加劇與純電轉型陣痛。隨著問界、深藍等品牌在增程市場持續蠶食份額，以及i系列純電車型尚未形成規模效應，理想汽車需在2026年加快產品迭代與成本管控，以重獲增長動能。

（全文完）