長安福特馬自達(dá)在環(huán)保方面做了哪些努力？

長安福特馬自達(dá)在環(huán)保方面做了很多努力。

從 2007 年起，馬自達(dá)公布了長期技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略《ZOOM-ZOOM 可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略》，之后又制定了《ZOOM-ZOOM 可持續(xù)發(fā)展宣言 2030》，表明與汽車長期和諧共存的決心。

馬自達(dá)研發(fā)了多種環(huán)保技術(shù)，比如新世代技術(shù) e-創(chuàng)馳藍(lán)天汽油壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，有效結(jié)合了柴油與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)，兼具環(huán)保與動(dòng)力性能。還有 SKYACTIV-X 發(fā)動(dòng)機(jī)，通過獨(dú)特的壓燃技術(shù)，成功解決汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓燃點(diǎn)火實(shí)用化中壓燃點(diǎn)火范圍擴(kuò)大化問題，單體油耗改善率提升最高 20％-30％。

馬自達(dá)自 2009 年起，通過對(duì)材料和設(shè)備性能革新，開發(fā)采用可同時(shí)降低 CO?和 VOC 排放量的“Aqua-tech 涂裝”技術(shù)，并因此獲獎(jiǎng)。2022 年以揮發(fā)性有機(jī)化合物有機(jī)技術(shù)榮獲日本獎(jiǎng)項(xiàng)。近期憑借汽車電機(jī)技術(shù)在節(jié)能技術(shù)開發(fā)獎(jiǎng)中獲理事長獎(jiǎng)，該技術(shù)提高電機(jī)實(shí)際應(yīng)用效率，增加減速時(shí)再生能量，與高效內(nèi)燃機(jī)組合使用，燃油效率提高 15%。

馬自達(dá)還與沙特阿美石油公司、日本國立研究開發(fā)法人產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所共同開展研發(fā)項(xiàng)目，從燃料開采到精煉工藝開發(fā)減排燃料，并研發(fā)高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，從汽車產(chǎn)品生產(chǎn)全周期著手，以“Well-to-Wheel”理念為前提削減二氧化碳排放量。

馬自達(dá)致力于 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和發(fā)展目標(biāo)，對(duì)全球各地工廠設(shè)定了 2035 年碳中和中期目標(biāo)，并持續(xù)研發(fā)多種解決方案。