蔚來2025年交付量突破32.6萬輛,同比增長46.9%創新高

**蔚來2025年交付量突破32.6萬輛,同比增長46.9%創新高**

2026年1月1日,蔚來汽車正式公布2025年全年交付數據,以32.6萬輛的累計交付量完美收官,同比增長46.9%,創下品牌歷史新高。其中,12月單月交付量達48,135輛,同比增長54.6%,成為繼11月后第二次突破4萬輛大關的月份,展現出強勁的年終沖刺勢頭。

**多品牌協同發力,高端市場持續領跑**

蔚來品牌作為核心支柱,12月交付31,897輛,全年貢獻超24萬輛。旗艦車型全新ES8表現尤為亮眼,單月交付22,256輛,成為全球純電三排座大型SUV市場的標桿。樂道品牌全年交付量突破10萬輛,12月雖小幅回落至9,154輛,但L90車型的性價比優勢仍穩固占據中端市場。螢火蟲品牌則以“小身材大能量”的定位實現連續五個月增長,12月交付7,084輛,全年累計超3.2萬輛,成為細分市場黑馬。

**技術迭代與全球化布局雙輪驅動**

2025年,蔚來通過NT3.0平臺升級和“可充可換可升級”能源體系深化,顯著提升產品競爭力。歐洲市場年交付量同比增長超120%,挪威、德國等地換電站網絡加速落地,為全球擴張奠定基礎。此外,第三代換電站單日服務能力提升30%,截至年底全球累計建成2,300座,進一步鞏固補能優勢。

**行業視角:從“量變”到“質變”的關鍵年**

盡管行業面臨價格戰與供應鏈壓力,蔚來通過“多品牌+全棧自研”策略實現高質量增長。全年研發投入占比超營收15%,涵蓋智能駕駛、電池技術及子品牌開發。分析師指出,其32.6萬輛的交付成績不僅超越多數新勢力,更逼近傳統豪華品牌在華電動車型銷量,標志著中國高端智能電動車企的成熟。

展望2026年,蔚來CEO李斌表示將聚焦“盈利與規模平衡”,計劃推出面向大眾市場的全新品牌,并推動電池租賃模式全球化。隨著阿爾卑斯項目首款車型投產,蔚來或將在下一個增長周期中進一步改寫行業格局。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

Model Y在特斯拉品牌定位中的檔次更高。作為品牌旗下的中型SUV,Model Y的定位本就高于Model 3這款中型轎車,其26.35萬-31.35萬的價格區間也比Model 3更寬泛且起售價更高,從市場表現來看,Model Y的銷量與
柴油捷達長時間怠速時的油耗會比正常行駛狀態有所增加,通常情況下一小時怠速油耗大約在3升左右。這一數據源于車輛怠速工況下的燃油消耗特性——發動機在低速運轉時,燃油難以充分燃燒,能量轉化效率降低,進而導致油耗上升。同時,這一油耗水平還會受到車輛
大通G10柴油版和汽油版在動力性能上各有側重優勢,需結合使用場景選擇:汽油版(尤其是2.0T車型)在絕對動力輸出與高速性能上更突出,柴油版則在燃油經濟性與低速重載扭矩表現上更具優勢。從參數來看,汽油2.0T車型搭載的發動機可輸出261馬力與
阿維塔電動門的核心優勢在于其融合了華為智能駕駛技術的“場景化智能交互”與長安汽車的“機械可靠性調校”,實現了“安全預判”與“人性化體驗”的雙重升級。 與部分品牌側重“自動開關”的基礎功能不同,阿維塔電動門搭載了華為自研的3D ToF傳
上劃加載更多內容
AI選車專家