長安鈴木的操控性能怎么樣

長安鈴木的操控性能整體表現出色。

長安鈴木驍途方向盤握感舒適,力度輕盈,轉向雖有一定曠量但符合家用定位。其前麥弗遜獨立搭配后扭力梁式半獨立的懸架結構均衡,能弱化路面震動,過減速帶時懸掛抑制車輪彈跳,車內舒適度高。

長安鈴木 SX 轉向精準,懸掛調校適中,過彎時車身側傾控制好,能讓駕駛者清晰感受車輛行駛狀態。

長安鈴木雨燕堪稱操控王者,有來自 JWRC 賽場的賽車運動底盤、成熟的調校風格及極具韌性的懸掛系統,四輪四角式設計加強車身穩定性,換擋清晰,制動靈敏,懸掛有操控樂趣。

長安鈴木鋒馭操控優秀,有 ALLGRIP 智能全時四驅系統、帶 7 速運動模式的 CVT 無級變速、撥片換擋等頂尖裝置,能從容應對各種路況。

長安鈴木奧拓搭載最新 K10B 1.0 排量雙頂置凸輪軸三缸全鋁發動機,動力表現不俗。底盤調校注重日常駕駛的舒適性和穩定性,應對城市低速行駛輕松。其 4AT 變速器匹配發動機時表現用戶友好,但降檔和加速時有挫感。新款奧拓底盤和懸掛有改進,穩定性和緊致性讓人印象深刻。

長安鈴木 SX4 校調出色,軸距短使得尾部跟隨性好,即使突破極限也易控制。懸掛支撐到位,緊急制動時效果好,前懸掛抑制“點頭”好。SX4 運動性與舒適性平衡出色,底盤扎實,懸架結構符合車型定位,調校偏硬朗,整體感強,有歐洲小車的味道。

長安鈴木維特拉自動精英版動力充沛,操控穩定,能提供舒適駕駛體驗。

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