2026款寶馬X5降價增配：中配3.0T版性價比最優(yōu)選

2025年12月17日，華晨寶馬正式推出2026款寶馬X5，全系三款車型售價區(qū)間鎖定59.8-74.8萬元，以“降價增配”的策略精準(zhǔn)擊中中大型SUV市場痛點。此次改款不僅優(yōu)化了價格梯度，更通過配置升級強化了產(chǎn)品競爭力，其中中配3.0T車型憑借動力與智能配置的均衡表現(xiàn)，成為多數(shù)消費者眼中的“性價比之選”。

新車外觀延續(xù)家族化設(shè)計語言，提供寶石青、摩天灰等7種車身配色，個性化定制磨砂純灰色需額外支付8000元。輪轂配置呈現(xiàn)階梯式布局：入門及中配車型標(biāo)配21英寸輪轂，輪胎規(guī)格為前275/40 R21、后315/35 R21，支持8000元選裝22英寸輪轂；頂配車型則直接搭載22英寸輪轂，前后輪胎規(guī)格分別為275/35 R22和315/30 R22，視覺沖擊力更強。

進入座艙，12.3英寸全液晶儀表與14.9英寸中控屏組成的一體式曲面大屏十分吸睛，內(nèi)置高通驍龍8155P芯片的iDrive系統(tǒng)操作響應(yīng)迅速，支持CarPlay互聯(lián)功能。全系標(biāo)配電動后備廂、可開啟全景天窗、前排座椅加熱/通風(fēng)、第二排座椅加熱及自動空調(diào)，入門車型已能滿足日常舒適需求。

動力方面，新車保留2.0T和3.0T兩種動力選擇：2.0T發(fā)動機最大功率190kW，峰值扭矩400N·m；3.0T發(fā)動機最大功率280kW，峰值扭矩520N·m，均匹配8擋手自一體變速箱和適時四驅(qū)系統(tǒng)。從價格梯度看，中配車型較入門版貴8萬元，核心升級在于換裝3.0T發(fā)動機，并將全速自適應(yīng)巡航、矩陣式大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、后排獨立空調(diào)等配置從選裝轉(zhuǎn)為標(biāo)配，動力體驗與智能安全配置的雙重提升使其性價比凸顯。

頂配車型則在中配基礎(chǔ)上增加7萬元，主要升級為空氣懸架、星空天窗、方向盤加熱等舒適性配置，更適合追求極致體驗的消費者。整體來看，2026款寶馬X5通過配置下放和價格優(yōu)化，進一步鞏固了其在豪華中大型SUV市場的競爭力，中配3.0T車型尤其值得關(guān)注。