自動檔檔位故障的常見表現是什么？

自動檔檔位故障常見表現有多種。

比如，掛入 D 或 R 擋后，松開剎車車輛不動，可能是輸入軸、倒檔離合器或 d/r 制動器故障。

還有擋位“鎖住”，無法正常切換，這或許是輸入輸出信號異常、部件電路故障或電腦通訊問題導致。

換擋時出現沖擊和震動，往往是變速器油污染、閥體卡滯。

車輛加速無力，可能是離合器片磨損嚴重。

掛擋操作無法響應，比如掛入擋位后儀表顯示異常，像大眾高爾夫掛 P 擋后儀表仍提示“請掛入 P 擋”，可能是汽車電腦錯亂。

擋位亂跳，如奔馳 9AT 變速箱掛 D 擋自動跳空擋，還可能出現跳多個擋位的情況。

有時會沒有倒車檔。

另外，掛前進擋或倒擋車輛都不能行駛，可能是自動變速器油底殼被撞壞漏油，或是操縱手柄連桿、拉鎖松脫，油泵進油濾網堵塞、油泵損壞。

自動變速器打滑，表現為起步時發動機轉速升高但車速慢，上坡無力且發動機轉速異常高。

自動變速器升擋過遲，升擋車速明顯高于標準值，升擋前發動機轉速偏高。

引擎空轉，一種是平穩行駛中突然出現，車速慢下來又恢復正常；另一種是加速或換擋時短暫打滑空轉。

自動變速器不能強制降擋，突然踩到底加速踏板，不能立即降擋。

掛擋后發動機怠速易熄火，比如怠速時換擋操縱手柄在特定擋位會導致發動機熄火。

自動變速器無鎖止，滿足條件但鎖止離合器不工作，油耗大。

汽車無發動機制動，松開加速踏板發動機轉速降至怠速但汽車不減速，下坡時不能產生制動作用。

自動變速器還可能出現異響，行駛中或停車掛空擋時都可能有。

自動變速器油也可能易變質。