7 月德系汽車銷量有何特點

7 月德系汽車銷量有這樣一些特點。

整體來看,銷量有下滑趨勢。比如 2015 年 7 月德系車型銷量環比下滑 13.97%,同比下滑 6.86%;2020 年德國 7 月新車銷量同比下滑 5.4%;2021 年 7 月德系轎車批發銷量同比暴跌 43.7%,環比下跌 12.7%。

具體品牌方面,大眾品牌表現不一。上海大眾 2015 年 7 月整體銷量同比下降 22.05%,環比下降 23.86%,部分車型如桑塔納帕薩特銷量同比下滑 50%左右;一汽-大眾 2015 年 7 月共計銷售新車 10.08 萬輛,較去年同期下跌 29.10%,連續第 3 個月同比下滑,部分車型如速騰捷達銷量同比大幅下滑。

2022 年 7 月,朗逸是德系車銷量冠軍,速騰排名第二,寶來跌出前十。

德系豪華品牌方面,奧迪 2015 年 7 月在中國市場銷量同比下跌 12.50%,但仍保持豪車市場領先地位;2020 年 7 月,奧迪在德國銷量下降 21%。寶馬 2020 年 7 月在中國大陸市場銷量同比下滑超 7%,華晨寶馬 5 系是 7 月亮點,同比增長 8.50%,但 3 系 Li 和 X1 銷量同比降幅較大。奔馳 2020 年 7 月在國內銷售新車同比增長 41.50%,北京奔馳 GLA 車型銷量超過即將換代的 GLK 車型。

品牌內部車型方面,途觀在 2015 年 7 月仍是國內緊湊級 SUV 市場上的常青樹;帕薩特在 2022 年 7 月銷量超過邁騰;奔馳 C 級換代后銷量提升,與 A4L 銷量差距縮小。

總之,7 月德系汽車銷量受多種因素影響,有下滑也有增長,各品牌和車型表現各異。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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