伊蘭特 Elantra N 的操控性怎么樣

伊蘭特 Elantra N 的操控性非常出色。

轉向手感扎實,轉向虛位小,路面情況反饋清晰,轉向助力設置恰到好處,能做到指哪打哪。

底盤反饋清晰直接,支撐性強,高速過彎時姿態保持良好,四個輪子能死死咬在地上。

懸架會將路面信息不加修飾地傳遞給駕乘人員,哪怕壓過一張銀行卡都能感知到卡號。

車輛配備了新的聚氨酯襯套,對轉向系統進行了全面檢修,以及包括發動機支架在內的其他結構升級,進一步提升了操控性能。

同時,新款車型采用標準的 19 英寸鍛造合金車輪,簧下質量減輕 33 磅,增強了輪胎抓地力,提升操控的穩定性和靈敏性。

還提供了 N 駕趣增強模式、N 動力換擋模式和 N 賽道感知換擋等 N 專屬高性能功能,增加了駕駛的可玩性。

零百加速 5 秒多,動力響應出色,動力來得跟腳,8 速濕式雙離合變速箱換擋速度快,對駕駛者意圖識別精準。

雖然存在低扭不太夠用的情況,但變速箱能迅速連降幾擋拉高發動機轉速釋放動力。

在操控課程中,車輛表現出出色的平衡性、轉彎敏捷性和抓地力,對駕駛員的輸入更加敏感。

總之,伊蘭特 Elantra N 的操控性一流,能給駕駛者帶來純粹且有樂趣的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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