用戶對(duì)北京現(xiàn)代伊蘭特質(zhì)量的評(píng)價(jià)怎樣

用戶對(duì)北京現(xiàn)代伊蘭特質(zhì)量的評(píng)價(jià)有好有壞。

好的方面，伊蘭特基于第三代 iGMP 平臺(tái)結(jié)構(gòu)，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)出色，特別適合家庭使用。制造工藝和質(zhì)量控制一流，車身結(jié)構(gòu)和內(nèi)部零部件都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證。安全性上配備了先進(jìn)的主動(dòng)和被動(dòng)安全功能，像 ABS 剎車系統(tǒng)、ESP 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。在可靠性指數(shù)中榮登合資車榜首，充分證明其產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。環(huán)保性能也不錯(cuò)，符合國(guó)際排放標(biāo)準(zhǔn)，采用低油耗技術(shù)減少環(huán)境污染。車主們普遍認(rèn)為價(jià)格實(shí)惠，配置豐富，容易上手，車機(jī)系統(tǒng)不錯(cuò)，性價(jià)比高。伊蘭特外觀比較經(jīng)典，空間寬敞舒適，內(nèi)飾做工還可以，比自主品牌稍好。動(dòng)力系統(tǒng)方面，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)節(jié)油，配合 CVT 變速箱能實(shí)現(xiàn) 4.9L/100km 的油耗水平。1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)配合 7 速雙離合，百公里加速 8.7 秒，NEDC 綜合油耗低至 5.2L/100km。

不足之處是車身涂漆比較薄，用指甲一擦就有劃痕。起步速度較慢，特別是在超車時(shí)，可能會(huì)感覺有些肉。發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和風(fēng)噪較大，車子密封性稍差，高速行駛時(shí)能聽到明顯風(fēng)噪。低配版有點(diǎn)像出租車。有人反映副駕駛的前面氣囊下經(jīng)常發(fā)出滴滴的聲音，轉(zhuǎn)向力度有些延遲感，不夠靈敏。車子略顯緊湊，空間有點(diǎn)狹窄。后排儲(chǔ)物空間小。車油漆偏軟，容易出現(xiàn)標(biāo)記。橡膠件、塑料件、傳動(dòng)皮帶易老化龜裂。雨刮刮不太干凈，行李箱塑料把手易老化扳斷，塑料電鍍條出現(xiàn)起泡。方向機(jī)轉(zhuǎn)向油泵容易漏油。座位后傾，長(zhǎng)時(shí)間駕駛屁股不舒服。隔音一般，轉(zhuǎn)速增大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯，后行李箱蓋也省去隔音墊。加速比較肉。手動(dòng)離合牽引行程短，老司機(jī)也會(huì)出現(xiàn)死火現(xiàn)象。

但總體來(lái)說(shuō)，伊蘭特的質(zhì)量還是可靠的，是家庭用車的不錯(cuò)選擇。