銀河 E5 的操控性好不好

銀河 E5 的操控性是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先，其轉(zhuǎn)向輕盈，女性車(chē)主操控起來(lái)也輕松自如，在城市道路駕駛時(shí)十分方便。

雖然在高速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向偏輕可能會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，但對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)，這一特點(diǎn)非常友好。

其次，在過(guò)彎方面，銀河 E5 表現(xiàn)出色，如絲般絲滑，懸掛調(diào)校令人驚喜，即使在繁忙街道也能游刃有余。

再者，CST 舒適制動(dòng)功能的加入，讓車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中更加平穩(wěn)，不點(diǎn)頭、不俯仰，大大提升了駕駛的舒適性和安全性。

另外，銀河 E5 基于 GEA 全球智能新能源架構(gòu)，整車(chē)在直線行駛、彎道行駛以及制動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性都有保障。

最后，銀河 E5 搭載的 11 合 1 電驅(qū)系統(tǒng)，在動(dòng)力響應(yīng)上做到了毫秒級(jí)，加速?gòu)?qiáng)勁且線性，百公里加速僅需 6.9 秒，能給駕駛者帶來(lái)暢快的加速體驗(yàn)。

無(wú)論是城市道路還是高速公路，銀河 E5 的操控性能都能滿(mǎn)足駕駛者的需求，讓駕駛變得更加輕松和愉悅。