極氪 Zeekr 001 的操控感受怎么樣

極氪 Zeekr 001 的操控感受相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，零百加速僅需 3.8 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁且推背感強(qiáng)烈，多次全油門加速也無明顯衰減。它有后置、前置+后置兩種電機(jī)布局版本，后置版車型最大功率 200kW，最大扭矩 343N·m，前置+后置版車型總功率可達(dá) 400kW，最大扭矩 686N·m，加速體感狂暴又不失儒雅。

駕駛模式多樣，標(biāo)準(zhǔn)模式下轉(zhuǎn)向、動(dòng)力和濾震質(zhì)感稱心如意，運(yùn)動(dòng)模式下車身迅速緊繃，車頭指向和懸架濾震處理更積極，駕駛樂趣足。

底盤調(diào)校優(yōu)秀，雙腔空懸+CDC 組合讓它有媲美保時(shí)捷的操控性，還有比奔馳 S 級(jí)百萬級(jí)行政車的舒適感，懸架行程抬高時(shí)能保持路感且不欠阻尼，可根據(jù)個(gè)人喜好 DIY 調(diào)節(jié)高低軟硬和動(dòng)力轉(zhuǎn)向，可玩性高。

轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，在十字路口一把就能完成拐彎或掉頭，即使車身寬大，在 360 全景影像和智能輔助系統(tǒng)的幫助下駕駛也不困難。

車機(jī)方面，加入 8295 芯片及最新 ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)，UI 界面簡潔，操控絲滑跟手。

懸掛減震舒適，能很好地化解道路振動(dòng)，帶來舒適高級(jí)的駕乘體驗(yàn)。雙腔空氣懸掛系統(tǒng)具備 5 檔高度調(diào)節(jié)，離地間隙可在 123 - 193 毫米間自由調(diào)整，確保在各種路況下的穩(wěn)定行駛。智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，將車輪打滑到實(shí)現(xiàn)響應(yīng)的時(shí)間從 66 毫秒大幅縮短至 6 毫秒，有效提升了駕駛安全性。

總之，極氪 Zeekr 001 是一款操控性優(yōu)秀的車型。