瑞虎 9 的整車(chē)質(zhì)量經(jīng)過(guò)了哪些嚴(yán)格測(cè)試

瑞虎 9 的整車(chē)質(zhì)量經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的測(cè)試，包括高寒測(cè)試和碰撞測(cè)試。

高寒測(cè)試中，瑞虎 9 前后通過(guò)了冷啟動(dòng)測(cè)試、冰直道測(cè)試、雪動(dòng)態(tài)測(cè)試、冰雪路面加速、制動(dòng)測(cè)試、冰雪操穩(wěn)道測(cè)試、冰雪圓環(huán)測(cè)試等 15 項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目。在零下 30℃極寒工況下，車(chē)輛冷啟動(dòng)表現(xiàn)卓越，車(chē)門(mén)解鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、行駛、續(xù)航等方面都可圈可點(diǎn)。隱藏式門(mén)把手在零下 30℃環(huán)境中有高達(dá) 10KG 的破冰力。瑞虎 9 在駕控上經(jīng)歷了冰上加速、制動(dòng)、對(duì)開(kāi)坡道、冰雪麋鹿、冰雪越野、冰雪圓環(huán)等項(xiàng)目測(cè)試，在極寒環(huán)境下的冰雪濕滑路面仍展現(xiàn)出良好的操控性和穩(wěn)定性。還進(jìn)行了車(chē)輛除霜功能、空調(diào)制熱能力等測(cè)試。

碰撞測(cè)試方面，瑞虎 9 成功通過(guò)多重碰撞實(shí)驗(yàn)。在正面碰撞測(cè)試中，接受 50km/h 正面 100%重疊剛性壁障碰撞，乘員艙結(jié)構(gòu)完整無(wú)變形，氣囊彈出迅速，假人頭部得到及時(shí)保護(hù)。在 64km/h 條件下接受正面 25%偏置碰撞，約束系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，A 柱無(wú)折彎現(xiàn)象。在雙車(chē) 50km/h 正面 50%重疊移動(dòng)漸進(jìn)變形壁障碰撞中，乘員艙保持完整，A 柱無(wú)變形，假人保護(hù)效果出色。在側(cè)面碰撞檢測(cè)中，接受 60km/h 可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞、50km/h 大壁障側(cè)面碰撞等，氣囊迅速?gòu)棾霰Ｗo(hù)假人頭胸腹，乘員艙生存空間充足，碰撞后車(chē)門(mén)可正常開(kāi)啟。

瑞虎 9 源自火星架構(gòu) - 超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)，擁有全球質(zhì)量管理體系、全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)以及 10 安全氣囊保護(hù)等多重硬核實(shí)力。車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 85%，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。利用多種材料組合提升車(chē)身防腐能力，滿足全球腐蝕標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證。