問
瑞虎 8 油電混動的節(jié)能效果怎樣?
瑞虎 8 油電混動的節(jié)能效果相當出色。
它搭載奇瑞自研的 3 擋 DHT 超級電混系統(tǒng),包括混動專用高效發(fā)動機、專用電池系統(tǒng)、專用 DHT 電混系統(tǒng)、專用交直流車載充電器。
動力方面,得益于混合動力專用 1.5T 超效發(fā)動機和永磁同步雙電機的加持,系統(tǒng)最大功率可達 240kW,最大扭矩可達 545N?m,百公里加速僅 7.2s,加速過程線性、澎湃。
續(xù)航上,配備重量輕、能量密度高、電池損耗低的三元鋰電池,純電續(xù)航最高 100km,綜合續(xù)航超 1000km,配合慧保電等技術,解決續(xù)航焦慮。
節(jié)能方面,擁有多達 9 種功能模式、11 個組合擋位,可根據(jù)實時工況切換省油高效擋位,WLTC 工況最低荷電狀態(tài)油耗僅 5.95L/100km。
充電方面,支持快/慢充電、220V 電源隨意充電,最快 25 分鐘可完成 30%-80%的補能,還支持大功率對外放電功能。
此外,新款瑞虎 8 C-DM 車型的申報信息顯示,其虧電油耗為 5.19 升每百公里,WLTC 工況純電續(xù)航里程 90 公里,換算更寬松工況可達 120 公里左右。
總的來說,瑞虎 8 油電混動在節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能滿足用戶的多樣化需求。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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