寶馬 X1 的油耗在同級別車型中處于什么水平?

寶馬 X1 的油耗在同級別車型中處于中等偏下的水平。

1.5T 車型百公里油耗通常為 8.5 升左右,工信部給出的油耗范圍是 6.2L,實(shí)測百公里油耗在 8.61 升左右。其發(fā)動機(jī)最大輸出功率 103kw,峰值扭矩 220N·m,傳動方面匹配 7 速濕式雙離合。低功率版本配備 6 速手自一體變速箱,工信部綜合油耗為 6.1L/100Km,實(shí)際使用中大約在 8.85L/100Km 左右。

高功率版本采用 7 速雙離合變速箱,工信部綜合油耗為 6.2L/100km,實(shí)際油耗約為 9L/100km。2.0T 車型百公里油耗大概在 8.9 升上下,工信部油耗范圍是 6.8L,實(shí)測約為 9.34 升。發(fā)動機(jī)最大輸出功率 141kw,峰值扭矩 280N·m,傳動匹配 8 速自動手動變速箱。前輪驅(qū)動車型工信部綜合油耗為 6.5L/100Km,四驅(qū)車型為 7.1L/100Km。實(shí)際使用中 2.0T 寶馬 X1 的油耗基本維持在 9.47L/100Km 左右。

在一次 100 多公里的測試中,平均速度為 30.5km/h,實(shí)際綜合百公里油耗為 7L。2020 款寶馬 X1 在 ECO 模式下的百公里平均油耗僅為 6.1 升。

要想降低寶馬 X1 的油耗,可以在起步時低速輕踩油門慢慢提速,這樣能有效提高燃油利用率。總之,寶馬 X1 的動力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯,這個油耗水平對于實(shí)用主義者來說是可以接受的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

2025 年 11 月 20 日,華為乾崑生態(tài)大會盛大舉行,會上華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志宣布,鴻蒙座艙已率先邁入 L3 專業(yè)助理時代。 如今,鴻蒙座艙用戶數(shù)已突破 120 萬,2025 年 1 - 10 月問界車型搭載版
輪胎換算計算器一般不能直接換算摩托車輪胎規(guī)格。通常的輪胎換算計算器主要面向汽車輪胎設(shè)計,其計算模式和涵蓋的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)多以汽車輪胎為基礎(chǔ)。摩托車輪胎在規(guī)格表示、尺寸范圍以及適配要求等方面,都與汽車輪胎存在明顯差異。所以,這種計算器難以直接用于換
很難簡單判定奧迪 Q7 和 A6L 誰的智能配置更豐富,這取決于具體使用場景和需求。奧迪 Q7 擁有雙向車載 WiFi、智能語音識別、遠(yuǎn)程控車等較為全面的智能配置,還有陡坡緩降、自動泊車入位等特色功能,在應(yīng)對復(fù)雜路況時更有優(yōu)勢。奧迪 A6L
廣州車展即將拉開帷幕,上汽大通又將帶來哪些令人期待的煥新驚喜? 11月21日,上汽大通MAXUS將在廣州車展現(xiàn)場啟用全新品牌標(biāo)識,同時公布全新的品牌愿景與使命。這并非只是簡單的視覺形象改變,而是品牌從核心內(nèi)涵到用戶價值的全方位進(jìn)化,標(biāo)志著
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家