寶馬跑車系列的動力系統有哪些創新技術？

寶馬跑車系列的動力系統有很多創新技術。

首先是 xDrive 四輪驅動系統，從 1985 年在 325i 上應用至今不斷發展，能根據駕駛情況自動調整驅動力分配，增加彎道處理能力和惡劣天氣下的牽引力。

后來 xDrive 與混合動力系統結合，如在插電式混合動力跑車 i8 中，內燃機和電動機采用四輪驅動，實現動力優化傳遞。

寶馬還推出了高功率 2.0T 發動機，像全新一代的 BMW3 系，0-100 的速度僅 5.4S，懸掛調教出色，底盤有韌性，駕駛體驗強。

在氫燃料電池方面，2022 年將基于現款 BMW X5 小規模生產 BMW i Hydrogen NEXT 車型，配備氫燃料電池驅動系統，燃料電池系統從儲氫罐獲取氫氣產生電能，加氫只需 3 - 4 分鐘，續航里程長。

在發動機方面，涵蓋多種類型和功率，如 B38 1.5T、B48 2.0T、B58 直列六缸、S58 高性能直列六缸、S63 高性能 V8、S68 高性能 V8 等發動機，滿足不同性能需求。

插電式混合動力方面，有 B48B20C + 第五代 eDrive 電驅系統等動力總成。純電動方面，有第五代 eDrive 電驅系統搭配不同電機功率和扭矩的配置，提供多樣的加速性能和續航里程。

這些創新技術使得寶馬跑車系列在動力系統上具備強大優勢，為駕駛者帶來卓越體驗。