奔馳 E 級混動的續航里程如何？

奔馳 E 級混動的續航里程，在不同工況下有所差異。

官方數據顯示，奔馳 E 級混動在純電模式下，WLTP 工況的續航里程約為 106 公里。這一續航里程表現較為出色，能滿足日常城市通勤的需求。

奔馳 E 級混動采用單電機布局，電機位于后橋，最大功率達 90 千瓦，為車輛提供充足動力。

其搭載的 2.0 升渦輪增壓發動機，原廠狀態下可爆發出 211 馬力和 350 牛米的扭矩，在 1200 轉/分鐘時就能釋放最大扭矩，持續至 4000 轉/分鐘，高效動力輸出顯著。

發動機采用缸內直噴技術和輕質鋁合金缸蓋缸體，提升燃油效率，確保穩定性能，與 9 速自動變速器相匹配，駕駛體驗順暢。

底盤結構方面，與純汽油版保持一致，前、后懸架均為多連桿獨立懸掛，前懸架采用雙叉臂懸掛獨特設計，通過拆分雙叉臂為單獨的連桿，強化懸掛性能。

在駕駛模式上，新車提供保持蓄電池電量模式、電動模式、混合動力模式、運動模式、個性化模式 5 種駕駛模式，以及 D+無能量回收、D-加強能量回收、D 標準能量回收 3 種能量回收模式。

直流充電模式下，車輛從 10%充電至 80%僅需 20 分鐘。

奔馳 E 級混動在續航里程、動力輸出和舒適性方面都有不錯的表現，是兼顧實用與環保的高性能座駕。