奔馳全系車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)哪個最先進(jìn)？

奔馳全系車型中，智能駕駛輔助系統(tǒng)較為先進(jìn)的有奔馳 GLC300、奔馳 E 級、奔馳 GT AMG 等。

奔馳 GLC300 的智能輔助駕駛 23P 全速自適應(yīng)巡航，有全速自適應(yīng)巡航控制，能根據(jù)前車速度和距離自動調(diào)整巡航速度，保持安全距離，適用高速和城市道路。還有車道保持輔助，監(jiān)測車輛位置，偏離車道時提供警告或輕微糾正。盲點(diǎn)輔助監(jiān)測盲點(diǎn)區(qū)域，有車進(jìn)入時發(fā)出警告。主動剎車輔助監(jiān)測前方障礙物，有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時自動剎車。交通擁堵輔助在擁堵時自動控制車輛。

奔馳 E 級的智能領(lǐng)航輔助 Max 系統(tǒng)支持“點(diǎn)對點(diǎn)”導(dǎo)航輔助駕駛，能在高速和城市快速路全程導(dǎo)航輔助，包括自動上下匝道和變更車道超車。車道級導(dǎo)航結(jié)合高德定制導(dǎo)航，有精細(xì)動畫視覺渲染。預(yù)防性安全系統(tǒng)采取防護(hù)措施，自動緊急制動等功能提供全方位安全保障。而且奔馳 E 級在 L3 和 L4 自動駕駛領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。

奔馳 GT AMG 的輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，AMG GT 63 S 有全速自適應(yīng)巡航，車速可限最低 20km/h，駕駛員踩油門仍能保持設(shè)定速度，有鎖定措施。還有車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測等輔助功能，以及通過多種傳感器實(shí)時監(jiān)測車輛周圍情況的智能駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛提供全面信息和輔助，提升駕駛體驗(yàn)和安全性。