超速抓拍系統的安裝位置有哪些規律

超速抓拍系統的安裝位置一般有以下規律：

十字路口是車輛密集且違法行為高發區，如闖紅燈、違法變道等，攝像頭多在紅綠燈附近。

城市主干道和支道的分叉口，違規變道和停車高發，會安裝攝像頭，多為黑色球體狀。

隧道內有限速，測速攝像頭通常在頂部中間和進出口處。

上、下高速路段，違規停車和營運客車違規上下客常見，會安裝攝像頭。

公路上，主要抓拍超速行為，在高速公路、國道、省道常有。

天橋底下，為抓拍超速和違法行為也會安裝。

固定測速一般在路上設方盒子，用雷達測速。

移動測速利用多普勒效應原理，多為交警臨時設置在路側明顯位置。

區間測速在同一路段設兩個監控點，計算平均車速。

限速標志 500 米以外才能測速，距測速點 200 米要有預告標志。

高速公路要留意限速標志，路況復雜的隧道可能臨時降低限速值。

橋梁彎道多、山區有死角的彎道、國省道特殊路段，如轉彎急、兩邊有村鎮學校等也易設置測速點。

測速點的設置不是隨意的，交管部門需向上級部門遞交書面申請，經嚴格審核，根據路段設計速度、線形條件、交通流量、事故及違法因素綜合考慮，同意后在網絡系統備案，還要定期檢驗。

總之，規范駕駛，注意車速，保障自身和他人安全。