不同車型的車輛保養(yǎng)項(xiàng)目有何差異？

不同車型的車輛保養(yǎng)項(xiàng)目有較大差異。

插混車保養(yǎng)分發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)和整車保養(yǎng)，純電車多以檢測為主。插混車若用電為主，保養(yǎng)周期和項(xiàng)目類似純電車；用油為主，則類似油車。

插混車常規(guī)保養(yǎng)特點(diǎn)如下：保養(yǎng)形式上，多數(shù)分兩部分，先到先保；保養(yǎng)周期上，首保和定期保養(yǎng)分以 HEV 里程、時(shí)間或總行駛里程、時(shí)間為主；插混系統(tǒng)上，增程式保養(yǎng)周期相對簡單；品牌上，比亞迪旗下車型保養(yǎng)周期短；車型上，騰勢 D9 DM-i 保養(yǎng)周期頻繁。

保養(yǎng)費(fèi)用方面，30 萬以上車型理想收費(fèi)便宜，20 萬以下深藍(lán)最便宜，騰勢最貴。部分品牌插混車型保養(yǎng)周期不同，理想保養(yǎng)周期像油車且對用戶友好，問界較短，騰勢分整車和發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)且周期頻繁，嵐圖不分發(fā)動(dòng)機(jī)和整車保養(yǎng)，廣汽傳祺部分項(xiàng)目保養(yǎng)周期短，魏牌分發(fā)動(dòng)機(jī)和整車保養(yǎng)，比亞迪旗下混動(dòng)車型保養(yǎng)周期相同，吉利帝豪 PHEV 保養(yǎng)周期短，領(lǐng)克類似理想，深藍(lán)分整車和發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，哈弗與嵐圖類似。

保養(yǎng)項(xiàng)目中，空調(diào)濾芯、機(jī)油機(jī)濾、火花塞、制動(dòng)液、冷卻液、變速器油花費(fèi)較高。汽車保養(yǎng)還有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、變速箱油、火花塞、空調(diào)濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、制動(dòng)液八項(xiàng)。

首保一般 5000 公里或三個(gè)月，多數(shù)車首保免費(fèi)。保養(yǎng)注意當(dāng)?shù)丨h(huán)境和路況，油液品質(zhì)和型號別弄錯(cuò)，剎車片等視磨損更換。

五油中，機(jī)油更換周期因類型和發(fā)動(dòng)機(jī)工況而異，剎車油兩年/4 萬公里左右換，轉(zhuǎn)向助力油兩年/4 萬公里換，變速箱油 4 萬公里左右換，差速器油 4 萬-6 萬公里換。

四濾中，機(jī)油濾清器隨機(jī)油更換，空氣濾清器 1 萬五千公里或兩年左右換，空調(diào)濾清器 1 萬五千公里或兩年左右換，燃油濾清器 5 萬公里左右換。

三水保養(yǎng)簡單，玻璃水少了加，冷卻液 4 萬到 8 萬公里左右換，大部分車電池水免維護(hù)。

機(jī)油和機(jī)濾建議 5 千公里或 6 個(gè)月?lián)Q，不同機(jī)油更換周期有別，渦輪增壓車型空氣濾清器更換周期縮短，空調(diào)濾芯和汽油濾芯也有相應(yīng)更換周期。

制動(dòng)液 6 萬公里或 42 個(gè)月?lián)Q，手動(dòng)和自動(dòng)變速箱油更換周期不同，方向助力油每 4 萬公里或 2 年換，防凍液 2 年或 4 萬公里換。

正時(shí)皮帶 8 萬公里換，正時(shí)鏈條一般終身不換，皮帶保養(yǎng)時(shí)檢查。火花塞 4∽6 萬公里換，剎車片保養(yǎng)時(shí)檢查磨損，雨刷片壞了換，玻璃水少了加，輪胎 6 萬公里換，電瓶 3 年換，離合器總成 10 萬公里換。

汽車基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目包括機(jī)油三芯更換、全車油液更換、火花塞更換、清洗積碳、皮帶更換等。