問
車輪動平衡儀如何進行日常維護
要做好車輪動平衡儀的日常維護,得注意下面這些。
首先,每次使用前得檢查車輛及車輪狀況,像懸架、減震器、車輪軸承體、車輪懸架裝置以及軸驅動裝置等都得良好,車輪變形、偏心度阻滯力大的話得先修。
其次,測量支座和車輪懸架得是直接剛性連接,別放橡膠支撐或減震器堅固件下,不然影響測量準度。
還有,離車式車輪動平衡機的主軸固定裝置和就車式的支架上有精密傳感器,千萬別沖擊敲打。檢修時,傳感器固定螺絲不能松,這螺絲不是普通緊固件,松了會影響測量。
另外,車輪動平衡機的機械和電算電路是為正常車輪設計的,嚴重變形或輪胎大面積剝離的車輪別用,會損傷傳感系統或超出電算范圍。
當不平衡量超最大配重,可用多個小平衡塊,別用大扇面的,會影響效果。
一般來說,離車式車輪動平衡機對行駛中的汽車車輪,如果用離心式平衡后再裝車行駛可能還有問題,所以離心式平衡后最好用就車式校對下。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
不同地區拆鉛酸電瓶修復的價格在幾十元到幾百元間波動。地區經濟水平是影響價格的關鍵因素,一線城市和發達地區,因人力成本與房租高昂,維修費用普遍偏高;而小縣城或經濟欠發達地區,價格相對親民。此外,電池新舊程度、修復程度也會左右價格,簡單檢查清洗
進口蓄電瓶修復儀價格相比國產的高出多少并無固定標準。這是因為蓄電瓶修復儀價格受多種因素制約,像品牌影響力、功能多寡、技術水平高低等。例如基礎修復功能產品,進口與國產差價不大;智能型產品,進口比國產貴幾百元;大型商業用途的,進口比國產貴數萬元
特源蓄電瓶修復,是利用瞬時大電流刺激電池極板的惰性材料參與電化學變化,來修復和重組鉛酸蓄電池的多種故障以實現重復使用。鉛酸蓄電池常見失效形式多樣,諸如不平衡、失水、硫酸鹽化等。針對不同失效形式,有著不同修復手段,像硫酸鹽化可用脈沖修復儀,失
影響力道源電瓶修復價格的因素眾多,涵蓋損壞程度、修復方法、儀器與修復液、地區以及電瓶品牌型號等方面。若電瓶損壞輕微,修復費用便低;若損壞嚴重,涉及復雜操作,費用則高。不同修復方法成本不同,先進儀器與優質修復液也會使價格上升。地區經濟水平有別
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?