不同國家的道路交通標線有何差異？

不同國家的道路交通標線存在不少差異。

日本是右駕國家，道路靠左行駛，這與中國的左駕靠右行駛不同。

日本在限速方面，一般汽車市區和郊區無標示牌時平面道路限速 60km/h，高速公路限速 100km/h，還有最低限速 30km/h，而中國的限速標準會根據具體道路情況有所不同。

日本的紅綠燈排序和中國左右相反，還有特殊的箭頭式紅綠燈。看到“止まれ（停下）”和“踏切（平交道）”標志必須暫時停車確認安全再前進。右轉車原則上以直行車和左轉車為優先，左轉彎時日本以左轉彎車輛為優先。

日本對于停車有嚴格規定，不能違規停車或臨停，不同標線代表不同停車規則。日本很少有駕駛員隨意變換車道和超車，分向限制線為白色實線時不可到對向車道超車，虛線時確保安全可超，黃色實線不可橫跨超車但無其他禁止標示時可回轉，黃白雙線時白色虛線可換車道至黃線，黃線不可變換車道。

日本禁止亂鳴喇叭，除非危機和合理警示。后座也需系安全帶，未滿六歲幼兒需用汽車安全座椅。日本的交通標志如禁止車輛通行、原付兩段式右轉、安全地帶、優先道權、可并行等都有其特定含義。

其他國家如馬來西亞有機車避雨處的標識，新西蘭有限速和限時停車的標識，美國有靠右行駛的標識。

總之，了解不同國家的道路交通標線和標志差異，有助于我們在國外安全駕駛。