問
寶馬 4 系 coupe 雙門的動力表現(xiàn)如何
寶馬 4 系 coupe 雙門的動力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。
它搭載直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),還可選 2.0T+48V 輕混和 3.0T+48V 輕混,傳動系統(tǒng)為采埃孚 8 速手自一體變速箱。
最大馬力可達(dá) 258 馬力,最大功率 190 千瓦,最大扭矩 400 牛米,百公里加速僅為 5.8 秒,能讓駕駛者充分享受速度與激情。
其動力系統(tǒng)與 8 速運(yùn)動型手自一體變速箱完美配合,換擋極為平順且敏捷。
在彎道中,特有的車身比例、50:50 前后軸重量分布、更低的重心、更大的前輪負(fù)外傾角和加寬的后輪距,使得操控性能顯著增強(qiáng)。
車身后部的空氣動力學(xué)優(yōu)化,降低了空氣阻力和升力,保證高速行駛時車身更穩(wěn)定。
此外,發(fā)動機(jī)罩、前翼子板和車門板采用鋁結(jié)構(gòu)等輕量化設(shè)計(jì),提升了車輛靈活性和駕駛效率。
底盤系統(tǒng)經(jīng)過全面優(yōu)化,定制的前端減震支柱和前圍板上的附加剪力板優(yōu)化了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和響應(yīng)性,后橋周圍增加的支撐元件提高了車身剛度,隨行程可變阻尼的液壓減震器,讓車輛在顛簸路況行駛時實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)操控的同時,也擁有極佳舒適性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奧迪TT的耗油在同級別車中處于中等偏高的水平。 奧迪TT搭載不同型號的發(fā)動機(jī),其油耗會有所差異。比如搭載2.0T發(fā)動機(jī)的車型,百公里油耗在6.2至10.2L之間;搭載2.5升渦輪增壓5缸發(fā)動機(jī)的TT RS,百公里油耗在10到11升之間。
奧迪 TT 兩座版的音響效果整體來說不太理想。 原車音響存在一些問題,比如配備的 4 個喇叭材質(zhì)較差,原車主機(jī)功率不大,音量調(diào)大后聲音會失真單薄,沒有音樂美感,聽久甚至成噪音。而且跑車高速時發(fā)動機(jī)聲和風(fēng)噪明顯,想聽音樂得把音量開大。 但
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