國(guó)產(chǎn)電機(jī)控制系統(tǒng)與國(guó)外的差距在哪里？

國(guó)產(chǎn)汽車電機(jī)控制系統(tǒng)與國(guó)外相比，差距主要體現(xiàn)在以下方面。

一是關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口，像電控系統(tǒng)里的 BMS、MCU 和 VCU，基本被國(guó)外半導(dǎo)體巨頭壟斷，絕緣材料、高速軸承等也高度依賴進(jìn)口。

二是技術(shù)指標(biāo)有差距，如電機(jī)轉(zhuǎn)矩密度、功率密度等有待提高，發(fā)明專利占比低。

三是產(chǎn)品可靠性、一致性有提升空間，對(duì)汽車環(huán)境的適應(yīng)性不足，產(chǎn)業(yè)化存在瓶頸。

四是制造工藝水平和自動(dòng)化水平落后，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。

五是集成化、輕量化不足，電機(jī)體積較大。

六是生產(chǎn)成本高，采購(gòu)成本高于國(guó)外，原材料利用率低。

解決這些差距可以從以下入手。政府和企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)投入，在關(guān)鍵材料和核心技術(shù)上突破。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局，降低成本，提高可靠性。推動(dòng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，培育自主品牌，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作。制定統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范市場(chǎng)秩序。拓展國(guó)際市場(chǎng)，加強(qiáng)國(guó)際合作，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。國(guó)內(nèi)電機(jī)企業(yè)要引進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，建立滿足汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)商體系，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，開展關(guān)鍵共性技術(shù)研究，提高產(chǎn)品服務(wù)附加值，與國(guó)際企業(yè)戰(zhàn)略合作，協(xié)同整車和上游企業(yè)共同研發(fā)。

隨著國(guó)內(nèi)高性能電車需求增長(zhǎng)和持續(xù)努力，差距有望縮小。