東風悅達起亞在國內的市場份額怎樣?

東風悅達起亞在國內的市場份額不太樂觀。

曾經,悅達起亞憑借出色性價比在國內占據一定份額,旗下多款車型受歡迎,2016 年銷量達 65 萬輛。

但從 2017 年開始,其銷量連續下滑,2022 年國內銷量僅 9.4 萬輛,2023 年國內銷量也出現下滑。2024 年上半年,其國內累計銷量 11.0 萬輛。

從市場占比看,韓系車整體市占率近年大幅下跌,悅達起亞 2023 年上半年市占率僅 1.6%。

悅達起亞市場份額下滑的原因眾多。

首先是產品力下降,技術更新緩慢,新車推出本質創新少,競爭力驟降。

其次,“雙標”問題敗了不少群眾基礎,比如同款車型在發動機配置和安全性上中外有別。

還有,頻繁的高管輪替和內斗傳聞讓經銷商和員工無所適從,錯失良機。

另外,中國汽車市場變化,自主車企上攻,合資品牌價格下探,悅達起亞“性價比”優勢不再。

面對困境,悅達起亞并非毫無動作。它試圖擺脫低端定位走高端路線,推出智跑 Ace、嘉華等車型,但市場表現不佳。

在新能源賽道,雖規劃推出多款車型,但銷量慘淡,比如 EV6 和 EV5,因產品和價格無優勢,難以在競爭激烈的市場立足。

總之,東風悅達起亞在國內市場份額較小,且面臨諸多挑戰,未來需找準定位,提升產品力,才能有更好發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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