問(wèn)

發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼的作用是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼的作用可不少呢!

它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間,外接曲軸箱、起動(dòng)機(jī)和油底殼,內(nèi)裝飛輪總成。

主要作用是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的有效連接,讓同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)能搭載不同類型的汽車,滿足市場(chǎng)多樣化需求。

飛輪殼一般是盆形,多為灰鑄鐵鑄造毛坯,最大直徑能達(dá) 600mm,高近 300mm,壁厚不均,最薄 5mm,最厚 40mm。制造時(shí)要注意壓鑄變形,因?yàn)樗c發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器的連接面面積大,還得加工連接孔。

為保證工作中的穩(wěn)定和密封,對(duì)重要表面和孔有嚴(yán)格技術(shù)要求。

飛輪殼包括殼體、支撐板和螺栓,支撐板螺紋孔數(shù)量和位置按發(fā)動(dòng)機(jī)匹配安裝要求定,能通用,減少模具和工裝,降成本。

它還設(shè)有散熱窗口和防水蓋板,能散熱、去金屬粉末。能承載變速器重量,作動(dòng)力傳遞支點(diǎn),容納離合器總成。

要是飛輪殼損壞變形,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器中心偏差,影響動(dòng)力傳輸,從動(dòng)件磨損加劇,產(chǎn)生傳動(dòng)異響。所以要保證飛輪殼幾個(gè)基準(zhǔn)面或孔的精度,讓發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線與傳動(dòng)軸中心線重合。

總之,飛輪殼作用重要,不可忽視。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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