法拉利恩佐的引擎技術有哪些創新?

法拉利恩佐的引擎技術有不少創新之處。

首先,它搭載的是法拉利自家研發的 65 度夾角 V12 發動機,排量為 6.0 升,最大功率輸出 660 馬力,最大扭矩 657 牛米。其在 5500 轉時就能產生強大扭矩,7800 轉時達到最大功率。

其次,這款發動機借助了法拉利在 F1 賽場上的豐富經驗,采用了每缸 DOHC 4 氣門,可變氣門正時和博世 Motronic ME7 燃油噴射技術等先進技術。

另外,恩佐的引擎還采用了后置變速箱直接與發動機相連的模式,這種模式僅在 F1 版本中出現。

同時,它配備的新型六速手自一體變速箱,換擋速度極快,僅為 150 毫秒。

在透明的玻璃罩下,這臺全新研發的 V12 引擎,展現出了超高的性能,每升的容量輸出超過 100 匹的馬力,比很多同類車型都要出色。

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