途勝 L 新款的油耗表現怎樣

途勝 L 新款的油耗表現相當出色。

燃油版車型在城市上下班堵車路況下,像激進駕駛風格的車主,油耗基本能控制在 9 - 10 個左右,對于一臺 SUV 來說,這已經很不錯了。

在國道快速路路況下,勻速 80 邁左右,油耗能做到 5 個甚至更低。

新款途勝 L 搭載 Gamma II 的 1.5T GDi 高功率發動機,應用了現代汽車全球首創 CVVD 連續可變氣門持續期技術,能根據行駛條件控制氣門開啟持續時間,配合電腦控制的噴油,實現發動機內最優化的油氣比例,讓汽油燃燒更充分,兼顧燃油經濟性與動力性能。

在高速巡航階段降低能耗,急加速時提升動力輸出。所搭載的派沃泰 8AT 變速箱,擁有更大范圍的速比設計,起步加速響應靈敏,動力銜接緊密,能精準了解駕駛者意圖,各檔位切換快速流暢,能承受較大扭矩,傳遞更強動力,減小齒輪摩擦振動,升至更高擋位時降低油耗。與 1.5T 高功率發動機匹配度極佳,展現卓越的技術整合與調教能力。

所以即便是與同級競品車型相比,途勝 L 在最大功率、最大馬力、峰值扭矩以及綜合油耗方面均展現出全面優勢。

此外,途勝 L 基于 i - GMP 平臺打造,采用輕量化及空氣動力學設計,有效減少燃油消耗。

還配備 SmartSense“智心合一”智能駕駛輔助系統,提供同級最多 23 項 ADAS 功能,可達到 L2 + 級自動駕駛水準,幫助駕駛者保持勻速行駛,提高安全性,降低油耗。

同時,途勝 L 鼓勵駕駛者養成節能駕駛習慣,如避免急加速、提前減速、合理利用滑行等,減少不必要的燃油消耗。

混動版的百公里油耗很多都可以達到 3 升多。

總之,途勝 L 新款的油耗表現優秀,能為用戶節省實實在在的成本。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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