風神奕炫 GS 的動力表現如何

風神奕炫 GS 的動力表現相當不錯。

它搭載了多種發動機，包括 1.0T 三缸和 1.5T 四缸發動機。1.5T 發動機又有不同型號，比如奕炫 GS 馬赫版搭載的 1.5T 馬赫發動機，熱效率達到 41.07%，超越了豐田的 Dynamic Force 2.5 和本田的地球夢。

其扭矩能達到 300Nm，最大功率增加了 47 馬力，從 150 馬力飆升到 197 馬力，峰值扭矩從 230Nm 增加到 300Nm，接近 200 馬力的輸出達到運動小鋼炮級別。

為了提高熱效率，東風開發了 MAKC 抗震快速燃燒技術，包括高滾流比進氣道、350Bar 缸內高壓直噴、燃燒系統匹配優化、外部冷卻 EGR 等。

350bar 的高壓直噴能讓燃油混合氣變成更小的燃油粒子，更均勻地噴在氣缸里，增加燃燒速度和熱效率。高滾流進氣道通過魚腹式進氣道設計等讓發動機內部的氣流梳理加速，滾流比提升 21%，也能增加熱效率。燃燒系統匹配優化減少了混合氣進入氣缸后的爆震，EGR 系統能將即將排出的廢氣重新吸入氣缸，降低燃燒溫度，抑制爆震和氮氧化物的生成，降低污染物排放。

奕炫 GS 匹配濕式雙離合變速箱，動力表現不錯，能滿足日常出行需求。比如 1.5T 自動樂酷版峰扭轉速區間為 2000 - 4000 轉/分，推動 1.33 噸的車很輕松，NEDC 油耗從 6.70L 降低到 6.01L。

在城市駕駛中，奕炫 GS 的油門設計考量到了平順性，無論是起步還是低速行駛，都能輕松駕馭。首次踩下油門時，動力響應會有一個小小的延遲，這旨在防止突然加速帶來的不舒適感，確保乘客的乘坐感受。但駕駛者熟悉后，就會適應這種設計。

在高速路段，奕炫 GS 的動力表現穩定，渦輪增壓的介入既平滑又自然，不會給駕駛者帶來突兀感。車輛出色的隔音技術使得風噪和路噪得到了有效的抑制，為駕駛者營造出寧靜而高級的行車環境。

總的來說，奕炫 GS 的動力性能不僅滿足日常需求，而且在調校上注重實用性和舒適性，無論是城市通勤還是長途旅行，都能為駕駛者提供滿意的體驗。