如何解讀廣州限牌細(xì)則中的新能源汽車政策?
廣州限牌細(xì)則中的新能源汽車政策主要包括以下幾個(gè)方面。
首先,新能源汽車不限購,購買新能源汽車不需要申請(qǐng)購車指標(biāo)。但從 2021 年起,廣州市消費(fèi)者購買新能源車上綠色號(hào)牌需要先獲得市發(fā)改委發(fā)放的《廣州市新能源汽車信息管理憑證》和新能源汽車指標(biāo)等相關(guān)材料,實(shí)行“一車一證”。
其政策目的并非簡單地收緊號(hào)牌數(shù)量,而是對(duì)新能源廠商更精細(xì)、公平的約束,并通過對(duì)“憑證”發(fā)放總量的把控,提前做好前瞻性工作和安排。
這一政策的出臺(tái)有多重原因。一方面,廣州新能源汽車市場爆發(fā)式增長,接近傳統(tǒng)車輛每年的增長額度,為合理控制總量,“限流”成為必要方案。另一方面,廣州獨(dú)特的濕熱氣候環(huán)境導(dǎo)致新能源故障率不低,報(bào)廢電池總數(shù)逐步提升,基于技術(shù)評(píng)估和產(chǎn)品檢測推行“憑證”上牌政策是當(dāng)下最佳選擇。
對(duì)于消費(fèi)者而言,無需過于擔(dān)心。因?yàn)樾抡形聪拗菩履茉窜嚨目偭吭龇皇翘岣吡虽N售門檻。而且這波操作也是為了促進(jìn)新能源汽車相關(guān)配套設(shè)施的完善與落地,為消費(fèi)者營造更完善的用車環(huán)境。
在解讀這一政策時(shí)要認(rèn)識(shí)到,新能源是出行市場的最終發(fā)展方向。在既有城市汽車容量下,傳統(tǒng)汽車必須被代替和限制,以提高新能源汽車占比。但在新能源汽車成為出行主流之前,充電資源、電池回收產(chǎn)業(yè)、儲(chǔ)能技術(shù)等障礙仍需解決,這一進(jìn)程需要循序漸進(jìn)。
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