華為賣車的第一款車型是什么

華為賣車的第一款車型是賽力斯華為智選SF5。

這款車配置出色，配備安全駕駛 SERES-Pilot 智能輔助系統(tǒng)，集成多個高感知攝像頭和毫米波雷達，實現(xiàn)十余項 L2 自動駕駛功能。

動力方面，采用增程式，兩驅(qū)系統(tǒng)最大功率 255kW，峰值扭矩 520Nm，四驅(qū)系統(tǒng)最大功率 405kW，峰值扭矩 820Nm，純電動續(xù)航里程 180 公里，綜合續(xù)航里程高達 1000 公里。

外觀采用滑背轎跑設(shè)計，前臉蜂窩狀格子進氣格柵和希臘字母形狀日間行車燈，個性科幻。車身側(cè)面轎跑風(fēng)格，曲線修長動感，有珍珠白、鍍金黑、詹藍海和鈦銀灰四種顏色，柳葉窗和隱藏式門把手設(shè)計更具個性。

賽力斯華為智選 SF5 搭載“駝峰智能增程系統(tǒng)”，前橋前驅(qū)搭載賽力斯 SEP200 電機、后橋搭載華為 DriveONE 三合一電驅(qū)，滿油滿電續(xù)航超 1000 公里。

智能化方面，使用 HUAWEI HiCar 解決方案，支持手機和車內(nèi)中控大屏切換應(yīng)用、語音交互和智能家居設(shè)備互聯(lián)，還配備由 11 個音響單元構(gòu)成的 HUAWEI Sound 系統(tǒng)。

在研發(fā)過程中，雙方團隊進行 7 千余項嚴苛測試。華為與賽力斯合作始于 2019 年，在華為 DriveONE 三合一電驅(qū)系統(tǒng)、HUAWEI HiCAR、HUAWEI Sound 等領(lǐng)域深度合作。

賽力斯掌握領(lǐng)先的三電技術(shù)和增程技術(shù)，擁有 1000 多項專利技術(shù)，其重慶兩江智能工廠按工業(yè) 4.0 標(biāo)準(zhǔn)打造，具備高度自動化、智能化特點。

華為賣車選擇賽力斯，一是雙方高度互信、技術(shù)深度合作；二是在渠道銷售、生產(chǎn)智造等領(lǐng)域高度互補、互相“賦能”；三是賽力斯作為新勢力品牌包袱輕，體制靈活。

增程式電動車完美解決純電動汽車充電難題，市場開始崛起。

華為還在智能座艙上深度賦能 SF5，引入華為手機-車機映射系統(tǒng) Hicar，語音助手小藝和 IOT 能力，配上 HUAWEI Sound 高級音響系統(tǒng)。

SF5 底盤采用高端車型常用的前雙叉臂、后多連桿懸架設(shè)計，大量鋁合金材料降低簧下質(zhì)量，全液壓襯套連接副車架提升車輛 NVH 表現(xiàn)、耐久度和乘坐舒適性，麋鹿測試速度達 75 公里/小時。自動駕駛方面達到 SAE L2 級，具備車道居中、全速域自適應(yīng)巡航等功能。

賽力斯在智能電動汽車領(lǐng)域研發(fā)超 5 年，擁有核心技術(shù)和超 1000 件專利，重慶兩江智能工廠保證車輛優(yōu)秀質(zhì)量和品質(zhì)。