吉利收購奔馳后在技術方面有哪些合作？

吉利收購奔馳后在技術方面的合作主要集中在高效混合動力系統領域。

戴姆勒和吉利擬共同開發用于下一代混動車型技術的高效動力系統。雙方都將高效混合動力系統技術視為當下汽車工業轉型的核心之一，合作領域包括工程研發、采購、產業化及效率舉措等。

該動力系統將在雙方的歐洲和中國發動機工廠生產，可能被梅賽德斯-奔馳及其在中國現有合作伙伴采用，包括沃爾沃汽車在內的吉利控股旗下眾多品牌也有望搭載，還有可能從中國出口海外。

對于戴姆勒來說，其致力于到 2039 年實現乘用車新產品陣容的碳中和，新成立的梅賽德斯-奔馳動力系統部門將牽頭這一合作項目，以提高成本優勢，希望至 2030 年混動和純電車型在乘用車全球銷量中的占比過半。

對于吉利而言，其積極布局電氣化及新能源技術，新能源策略是純電和混動并行，混動技術是短期內滿足國家排放要求和成本效益的首選。吉利旗下多款車型的動力系統面臨一些問題，比如 1.5T 發動機是三缸設計消費者不買賬等，與奔馳合作能彌補在動力總成研發能力方面的不足，提升品牌形象。

吉利和戴姆勒此前已在多個領域有過合作。如攜手布局高端共享出行，成立提供高端專車出行服務的合資公司“耀出行”；聯合運營高端電動智能汽車品牌 smart；攜手布局低空出行領域等。