交通管理支隊(duì)在改善交通擁堵方面有哪些舉措?

交通管理支隊(duì)在改善交通擁堵方面采取了眾多舉措。

首先是加大執(zhí)勤巡查力度,在關(guān)鍵路口安排警力,比如在拉薩市魯定中路八一學(xué)校段,民警提前清理違停車輛并指揮交通,改善擁堵狀況。

其次是優(yōu)化事故處理流程,對于財(cái)損事故,在符合條件時(shí)通過視頻快處機(jī)制簡化流程,快速引導(dǎo)當(dāng)事人撤離現(xiàn)場。

再者是建立對接聯(lián)系機(jī)制,與工程建設(shè)指揮部、施工單位等溝通,加快施工進(jìn)度并開展擁堵路段疏導(dǎo),像拉薩市共計(jì)優(yōu)化施工路口 31 處,調(diào)整配時(shí)方案 161 次等。

在濟(jì)源示范區(qū),一是持續(xù)開展城區(qū)交通秩序整治行動(dòng),整治各類交通違法行為,加強(qiáng)交通安全警示宣傳教育。二是持續(xù)推進(jìn)道路提升改造,采取增加提前右轉(zhuǎn)彎車道、施劃待轉(zhuǎn)區(qū)等優(yōu)化措施。三是積極優(yōu)化交通安全設(shè)施設(shè)置,排查并更換老舊破損標(biāo)志牌,優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)和道路標(biāo)志標(biāo)線。四是不斷改善校園周邊道路交通秩序,實(shí)施“一校一策”,加強(qiáng)執(zhí)勤引導(dǎo)和交通安全知識(shí)宣講。

在營口市,對市區(qū)道路堵點(diǎn)難點(diǎn)問題實(shí)施“一點(diǎn)一方案”,對路口進(jìn)行精細(xì)化改造,提高車輛通行能力。

在鄂爾多斯市東勝區(qū),開展道路交通擁堵“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)整治行動(dòng),整治重點(diǎn)違法和重點(diǎn)車輛。

在呼和浩特市,學(xué)校周邊道路路口的信號(hào)方案切換至“開學(xué)模式”,排查交通管制和組織方式,劃分重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域,根據(jù)不同情況制定交通控制方案,采取緩進(jìn)快出、綠波協(xié)調(diào)等策略,同時(shí)加強(qiáng)交通管理手段。

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