交通法新規定中關于疲勞駕駛的判定標準是什么?

交通法新規定中,疲勞駕駛的判定標準是連續駕駛機動車超過 4 小時未停車休息或者停車休息時間少于 20 分鐘。

疲勞駕駛會導致駕駛員生理機能和心理機能失調,出現駕駛技能下降的情況。比如,處于輕微疲勞時,換檔不及時、不準確;中度疲勞時,操作動作遲鈍,甚至忘記操作;重度疲勞時,可能會下意識操作或出現短時睡眠現象,喪失對車輛的控制能力。

如果駕駛中大型的客車或者運危險物品的車輛疲勞駕駛,會被罰款兩百,記十二分;駕駛非中大型的客車或者運危險物品的車輛疲勞駕駛,一般會被罰款兩百,記六分。

若因疲勞駕駛而發生重大的交通事故,違反了刑法,還要承擔相應的刑事責任。

為避免疲勞駕駛,大家要提前安排行程,設定途中休息點,每 200 - 300km 找一個休息區,夜間駕駛時縮短休息點距離。能找到同伴共同駕車更好,換人駕駛能縮短單人單次駕駛時間。長途駕駛時別長時間跟在一臺車后面,不定期變換車道或超車能降低疲倦感。飯后要充分休息,別吃得太飽或太油膩。不要迷戀車內空調,要定期開窗通風換氣。不要依賴咖啡、功能飲料與輔助配置,最有效的是通過充分休息和定期開窗換氣避免疲勞狀態出現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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