科魯茲改裝車的進(jìn)氣系統(tǒng)怎樣改裝？

科魯茲改裝車的進(jìn)氣系統(tǒng)改裝可以從以下幾個方面入手。

首先是空氣濾清器，換裝高流量的空氣濾芯能降低引擎進(jìn)氣阻力。有兩種常見選擇，一是原廠替換形，用特制布料加上油液過濾空氣，替換原廠紙質(zhì)濾芯，裝在原廠進(jìn)氣風(fēng)箱內(nèi)，能提升進(jìn)氣效率；二是“冬菇頭”，直接裸露從四周吸入空氣，有助于提升進(jìn)氣效率，但可能導(dǎo)致發(fā)動機損失低扭，所以要合理搭配。

其次是進(jìn)氣管，原廠一般是塑料材質(zhì)，可通過改變進(jìn)氣管路直徑和材質(zhì)來改善進(jìn)氣效率，管勁越粗、管壁越圓滑，對高轉(zhuǎn)速進(jìn)氣效率越有幫助，用強度更高的硅膠或金屬能防止進(jìn)氣管受壓形變。

然后是節(jié)氣門，其是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機的可控閥門，改裝方法有購買整個尺寸較大的改裝品或用車床自行加工，加大節(jié)氣門直徑能提升進(jìn)氣效率和增加油門反應(yīng)。

還有進(jìn)氣歧管，加大和拋光進(jìn)氣歧管是常見方法，在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定前提下，打磨歧管內(nèi)部，加大內(nèi)部直徑能提高進(jìn)氣量，避免原廠鑄造歧管內(nèi)壁粗糙阻礙空氣流通。

另外，發(fā)動機的配齊機構(gòu)改裝，像氣門室蓋和凸輪軸等，也能對發(fā)動機進(jìn)氣有提升作用，但盲目改裝進(jìn)氣機構(gòu)可能影響發(fā)動機低轉(zhuǎn)扭力，改裝前要根據(jù)方案與目標(biāo)做好匹配。

總之，科魯茲進(jìn)氣系統(tǒng)改裝要注重合理搭配與正確安裝。