問界 M9 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校怎么樣？

問界 M9 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校相當出色。

它搭載華為領(lǐng)先一代的途靈智能底盤，采用高性能全鋁合金底盤與一體化鋁合金壓鑄車架，搭配前 4 球頭長雙叉臂與后多連桿獨立懸架，全系標配智能閉式空氣懸架和 CDC 可變阻尼減振器。這一配置使得車輛在不同路況下都能有優(yōu)秀表現(xiàn)。

每秒 20 次的 ADS 路面信息感知掃描，支持懸架 100 次/秒的調(diào)節(jié)頻率，能提前預瞄道路信息，實時調(diào)節(jié)懸架阻尼狀態(tài)，走爛路也能平穩(wěn)舒適。

問界 M9 擁有 5 檔車身高度可調(diào)功能，80mm 可調(diào)范圍，標準離地間隙 175mm，110km/h 時隨速調(diào)節(jié)可降低車身高速 20mm，調(diào)節(jié)速度提升 30%。

途靈底盤疊加強悍的動力扭矩，能輕松應對交叉軸、陡坡、濕滑路面等工況，最大涉水深度 540mm，實現(xiàn)全能工況通過。

此外，全鋁合金底盤能降低簧下質(zhì)量，帶來更穩(wěn)健、安全、舒適的操控體驗。4 球頭長雙叉臂及后多連桿獨立懸架，讓車身在不同駕駛狀態(tài)下都能保持更好的穩(wěn)定性，完美兼顧運動性和舒適性。

封閉式空氣彈簧+CDC 電控減震器這對“黃金 CP”，通過自研的空氣彈簧控制系統(tǒng)，實現(xiàn)車身高度五檔智慧調(diào)節(jié)，全系標配的封閉式空氣懸架系統(tǒng)具有高度調(diào)節(jié)快 30%、能耗降低 50%的優(yōu)勢，能輕松匹配不同使用場景。CDC 電控減震器通過舒適、標準、運動三種控制模式，對減震器阻尼進行毫秒級調(diào)整，確保行駛中的舒適性始終如一。

問界 M9 還搭載國內(nèi)首個主動式魔毯懸架，以全場景智慧道路預瞄系統(tǒng)與智駕感知系統(tǒng)的深度融合，賦予汽車對前方道路的主動觀測能力，做到“先知先控”，可實現(xiàn)每秒掃描路面 20 次，10ms 信息實時傳遞，配合自適應主動懸架實現(xiàn)每秒 100 次調(diào)整，能夠平穩(wěn)應對不同路況。

它的調(diào)校基調(diào)保障了車內(nèi)的舒適性，保留了一定路感但不影響乘坐舒適。總之，問界 M9 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校在保障舒適的同時，兼顧了操控性能，給用戶帶來了優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。