輪胎修補設備的維護保養(yǎng)方法有哪些？

輪胎修補設備的維護保養(yǎng)方法有不少。

先說胎側的修補，要先標注傷口，預估打磨面積選工具。用輪狀低速打磨機把傷口切面毛茬打磨平整，出細紋路，再用鋼絲刷清潔，清除膠皮碎末后抹硫化劑。加熱硫化膠，用鑷子和螺絲刀塞進傷口填平。

輪胎內部傷口也需打磨、清潔、吸塵，貼灰膠并擠壓。內外都修補后，用硫化機做高溫硫化處理，選對模具，恒溫 100 度半小時，之后用慢速打磨機修整，外側再用快速打磨機打磨平滑。

內部硫化膠加熱完還要打磨，為貼加固墊做準備。硫化加溫加壓系統元件軟，按輪胎型號用氣囊和硫化板，不能折損，充氣加壓按指定氣壓，硫化溫度 110 度。

溫控延時總電源供給系統，工作前查溫控和時間繼電器。充壓時開空壓機，發(fā)現降壓查氣路和接頭。用電動工具要戴絕緣手套，硫化板氣囊壞了不能用。

日常保養(yǎng)也重要。輪胎扎釘子別自行拔出，找專業(yè)師傅。胎圈損壞、胎面變形等不能修補，要定期檢查，換季注意清理冰雪和石子。定期查氣壓，保證正常，注意對稱性和磨損程度，及時換胎。長時間不用輪胎，存干燥通風處，定期轉動，避免接觸化學品。

總之，掌握這些方法能保證輪胎正常使用和行駛安全。