輪子最多的車如何保持平衡

輪子最多的車要保持平衡，需要依靠多種技術和設計。

像必和必拓鐵礦火車，擁有多達 5456 個車輪，它能保持平衡一是因為車廂數量眾多且分布合理，通過合理的配置分散重量，減少重心偏移；二是有多個車頭提供動力，協同控制速度和方向，保證行駛平穩。

而對于有特定數量輪子的車輛，比如兩輪汽車，主要依靠陀螺儀自平衡系統。像 Gyro-X，其發動機位于車尾，前部設有陀螺儀自平衡裝置，內部豎向固定的飛輪相當于陀螺儀的旋轉圓盤，通過液壓泵使其快速旋轉，產生平衡動能。當汽車失衡或轉彎時，平衡裝置利用飛輪的傾斜幫助回正。Lit Motors C1 底部的兩塊飛輪則讓平衡能力更出眾。

對于像 1152 個輪子的平板車 SMPT，它通過電子計算機操縱，能實時反應車輛重心偏移和道路特點，牽引部分的多臺發動機協同工作，實現平穩運輸重物。

比亞迪的云輦智能車身控制系統能讓車輛在復雜路況下保持舒適，哪怕掉了一個輪子仍能保持平穩，這依靠其對人、車、路狀態的實時感知和深度集成的系統控制。

總之，輪子最多的車保持平衡，要綜合考慮車輛結構、動力分布、智能控制系統等多方面因素。