問
美國汽車品牌在智能化方面的表現怎樣?
美國汽車品牌在智能化方面表現出色。
在智能座艙方面,福特/林肯的 SYNC+智行互聯系統支持 OTA 在線升級,能實現智能導航與手機無縫銜接,還支持個性化定制和自然語義識別的語音交互;通用凱迪拉克的全新 CUE 系統接入百度智能語音和地圖等功能,還增設人臉識別車輛解鎖和啟動系統。
在自動輔助駕駛方面,福特集團的林肯 Co-Pilot360 Plus 智能助駕系統包含 30 多項駕駛輔助配置,性能與奔馳類似系統相當;通用集團的凱迪拉克 Super Cruise 超級智能駕駛系統能達到 L2 級別,在北美市場已實現超 1000 萬公里安全行駛無事故。
在無人駕駛方面,美國加州擁有眾多自動駕駛路測資質的公司,底特律的福特在電驅技術和智能化技術上有深厚儲備。福特的“BlueCruise”自動駕駛系統來頭不小,其自動駕駛技術探索達到 L4 級水準。
在人機交互方面,福特 EVOS 能主動感知駕駛者需求。此外,美國本田汽車公司在數字化進程中也有突出表現,采用 SaaS 平臺和制定完善的人工智能戰略,生成式 AI 成為推動創新的重要引擎。
2020 年上市的美國品牌新車在智能化方面做得堅決,智能汽車車系占比高達 80%,智能座艙及 OTA 方面更是高達 100%。智能駕駛雖因定位較低車型拉低整體占比,但仍有 80%車系配備率。在車型占比上,受制于智能駕駛配備率,占比低至 50%,但仍是所有國家中占比最高的之一。在同價位下中外品牌新車智能化水平對比中,美國品牌也有優勢。
總之,美國汽車品牌在智能化方面成果顯著,處于領先水平。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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