明起油價上調,物流運輸企業如何應對?

明起油價上調,物流運輸企業可以通過多種方式應對。

首先,規模性采購燃油。像申通總部通過向“三桶油”規模采購柴油,在全國主要轉運場地建油庫,自有干線運輸車輛在油庫加油,這種方式能享受價格優惠,還能通過調劑加油方式降低成本。

其次,加大高運力甩掛車采購力度。比如中通,其自營的高運力車輛同比增加,通過提升自有運力和精細化管理降低運輸成本。

再者,利用信息化技術。像申通通過“易流”等信息化系統設備實現車隊信息化管理,德邦采用智能 GIS 系統提高效率,京東物流利用智慧物流技術實現資源高效匹配。

另外,優化網點布局和路線規劃。物流企業可通過信息化管理、智能化調度提高營運路線裝載率,提升資源利用效率。

還有,對于部分短駁運輸改用新能源汽車。比如河北滄州的加盟商,因采用新能源車,油價上漲影響不大。但對于山區支線運輸仍依賴燃油車的,成本增加明顯。

總之,雖然新能源汽車短期內難大規模推廣,科技降本是長期過程,但物流運輸企業仍需積極采取措施應對油價上調,同時也希望國家能出臺扶持政策降低燃油成本。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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