問
鎳氫電池修復有沒有安全隱患?
鎳氫電池修復一般是存在安全隱患的。
鎳氫電池原則上不建議修復,網上許多修復方法可能損害電池,導致電解液泄漏從而損壞用電器,也難以恢復到原有容量。
但如果非要嘗試,要注意以下幾點。首先,將電池徹底放電,可讓電池直接短路或用 1 歐電阻當負載放電到端電壓接近 0 伏,這能防止加水后短路燒壞電池,并減少浸水時的電化學腐蝕。
然后,打開安全閥,用細鐵絲彎成 U 型插入橡膠帽底部約 2 毫米。
接著,用剛燒開的水燙電池,正極不再冒泡泡為止,之后立即放入涼純凈水瓶中,擰死瓶蓋用力擠壓瓶子讓更多水進入電池。
最后取出擦干,拔出鐵絲并套皮。
另外,在鎳氫電池的測試中,過充電試驗要注意電流和溫度。比如 0.1C 充電 48 小時,要保證不漏液且放電達到標準容量,充電時電池溫度上升不能過快過高。而且專業的鎳氫電動車充電器能采用 0.03C - 0.05C 的電流補充電,對電池長期使用基本無傷害,散熱稍好。但要注意,反復的大電流沖擊對鎳氫電池壽命有影響,嚴重時還會造成安全隱患。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
若要讓電瓶修復店測評開頭出彩,不妨先點明測評目的,如“本次旨在全面評估該電瓶修復店的技術實力、服務質量與修復效果” 。說明這樣寫的緣由,是為了讓讀者快速明晰測評方向。接著可簡要介紹電瓶修復店在市場中的重要性,如關乎眾多車主電瓶使用壽命與成本
電瓶修復后的日常保養維護需多方面著手。一方面要注重電瓶外在狀況,保持其表面清潔,定期檢查連接線與極柱,防止出現松動和腐蝕;另一方面要規范使用習慣,合理控制充電時間與電流,避免過充欠充,車輛長時間停放時定期啟動充電,未啟動時勿長時間用電器。如
能做到沒電了也能用的汽車主要有插電混動汽車、增程式電動車以及油電混合動力汽車。插電混動汽車在電量耗盡后,發動機可繼續為車輛供能,像比亞迪秦、帕薩特PHEV等都是此類代表;增程式電動車如長安啟源A07真香版,沒電時發動機直接驅動發電機,動力輸
不同品牌的蓄電池修復價格不一樣。這主要是多種因素共同作用的結果。品牌自身的技術、材料、構造不同,像高端品牌技術先進、材料優質、構造復雜,修復難度大,費用可達幾百元甚至上千元;普通品牌常見問題修復相對簡單,幾十元到一百多元。此外,市場因素如品
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?