問
奇瑞威麟 X5 的動力性能怎樣?
它搭載奇瑞自主研發的 SQR484B 2.0 升中冷渦輪增壓發動機,5500 轉時最大輸出功率 125kW。
最大扭矩在 1900 轉就能達到,這對于越野車來說,能在低速時提供強大動力,是很出色的表現。
而且這臺發動機縱置布置,有利于發動機、變速箱、分動箱和前后傳動軸沿底盤軸線布置,這是后驅四驅車型常見的傳動系統布置。
威麟 X5 采用前雙橫臂、后整體橋的懸掛形式,配合前后穩定桿和推桿,非承載式車身底盤,底盤整體剛性可觀。
發動機、變速箱甚至油箱都有護板,增強了越野時的可靠性。
在達喀爾拉力賽中,威麟 X5 也有不俗的成績。其動力對比競品哈弗 H5 也不落下風。
此外,車輛總質量超過 2.5 噸,承載能力超過 600 公斤。
雖然現在來看它在一些方面可能沒有競爭力,但在當時,威麟 X5 展現了奇瑞在汽車制造上的努力。
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