新車保養和舊車保養的差異在哪？

新車保養和舊車保養有不少差異。

先說變速箱，新車一般無需特別關注，舊車要根據前任車主提供的保養及行駛信息，通常距離上次變速箱保養后 20000 至 25000 千米要清洗保養，或出現打滑、水溫高、換擋延遲等異常毛病也要保養。

潤滑系統方面，新車正常按保養周期就行，舊車要及時保養，比如出現發動機噪音大、加速無力等情況。

冷卻系統，新車不用太頻繁，舊車一年至少保養兩次，冬夏換季時各一次，冷卻液水溫不正常時也要保養。

燃油系統，新車按正常周期，舊車在行駛 5000 至 10000 千米或引擎冒黑煙、更費油時要清洗保養。

動力轉向系統，新車不用著急，舊車行駛 40000 至 50000 千米或轉向困難、更換配件時要保養。

機油選擇上，新車按廠家建議，舊車對潤滑系統要求高，應選等級高的合成機油，粘度選低溫流動性好的，高溫流動性根據情況適當提高。

保養頻率，新車按規定，舊車可適當縮短，能更好養護和及時排查故障，但要視情況而定。

駕駛方面，新車正常開就行，舊車要注意可靠性與安全性，不能極速和暴力駕駛，也不適合單獨去偏遠地區。

車漆保養，新車不用急，舊車如有嚴重剮蹭要及時處理。

火花塞，新車按正常周期，舊車普通的約 15000 公里，長效的不超 5 萬公里要檢查。

引擎正時皮帶和水泵，舊車車齡五六年或七八萬公里以上要更換。

變速箱油，舊車車齡五六年或七八萬公里以上基本要換。

空調保養，新車舊車都不能忽視，都要清潔。

輪胎保養，新車舊車都要查看紋路和抓地力。

打蠟方面，新車購回至少三個月內不必打蠟，舊車根據停放環境和行駛狀況 2 至 4 個月打一次。

總之，新車保養相對簡單，舊車保養要更細致全面